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际情况决定的。当时连接波罗的海和北海的基尔运河规定对船只的限制是：长度不得超过250米，宽不超过38米，吃水不超过10米。

而这款战列舰是完全为德国设计的，同样是为德国采取了406主炮的设计，不过根据德国的要求，是采用双联装，而且也只要两座主炮，一艘战舰只有四门主炮。在续航能力上，达到了一万海里，最高速度是30节，而且战斗巡航更是达到了19节。

看到这里，陈绍也只有摇摇头。也只有德国人才有这样的要求。

整整五万多吨的排水量，完全都用在了防护上，这是陈绍感慨的原因。这样的一艘战列舰，别说是主炮对轰了，就是那舰载机从天空用重磅航弹攻击，也很难击沉，名副其实的大龟壳。

看来后世德国的“不沉之舰”理论，在这个时空并没有改变。走的还是一样的老路，多层防护，只为了提高生存能力。

这款战列舰也一样是叫做俾斯麦级战列舰，只不过在各方面性能超过了后世俾斯麦级战列舰。

既然是买家的要求，陈绍也并不发表什么，何况德国也买了四艘昆仑山级战列舰，以后也会加大采购力度。幸好在昆仑山级方面也只是希望加厚装甲，并没有和单独设计的俾斯麦级战列舰一样。

而在火控系统方面，和中华军舰一样，采用了相同的大型光学测距仪。大大加强了其命中率，后世中的俾斯麦级战列舰一样以精确度著称，在这方面，现在的俾斯麦级有了进一步的提高。

今后，还在研究中的雷达火控出来后，陈绍也不吝啬给德国也装上去。这中火控雷达可不是后世二战中使用的那种性能一般般的雷达，而是完全能自动计算弹道的火控雷达，这可比人工快多了，也精确多了。不过这需要更先进的计算机配合，到真正的装备部队还早。

之前陈绍也只是看完自己的战列舰，想和德国的比比看，不过陈绍一下子也看不出谁胜一筹。不过他不是拿新式的战列舰和德国的俾斯麦比，而是那昆仑山级和俾斯麦比。一个注重火力，一个注重防护，矛和盾的关系。实战起来，陈绍说不好具体的胜负。多次对比下来，要是死战的话，很有可能是同归于尽。同样的命中率下，昆仑山级战列舰会率先被消灭，但俾斯麦也没有了行动能力，只能慢慢的沉没。除非昆仑山级战列舰在第一时间瘫痪了对方的炮塔，不然这个乌龟壳可不好啃。而一旦炮台被干掉，那俾斯麦号在坚硬，也挡不住连续不断的火力，沉没是迟早的。

而要是俾斯麦遇到了新型战列舰，那就没有可比性了。多了三门主炮不说，射程也不是俾斯麦可以比拟的。在连续不断的攻击中，俾斯麦会很难还击。吨位摆在那里，高出了近两万吨，战斗力的差距已经十分明显了。

以前在得到德国的设计要求时，陈绍的设计团队为他们设计了不少的方案，有的达到了六万多吨的排水量，出乎意料，他们选择了这款排水量只有五万多吨的设计方案。陈绍对此也只能再次感慨，德国人的想法啊！

不过幸好现在不是希特勒在做主，不然的话，要是来个陆地“鼠”式坦克式的战列舰，那陈绍拼尽全力也搞不出来。800毫米的主炮上舰，这实在是太疯狂了。

但要是来个十万吨级的战列舰，陈绍也有信心吃下。这样的想法后世的德国就来过，后期兴登堡级战列舰的排水量就是十万吨，不过并没有造出来而已。如果这个时空德国再有这样的要求，陈绍很乐意去帮助德国，打造世界上最大的战列舰。最主要是可以赚很多钱。

摇摇头，把德国的战列舰设计图纸放到一边。陈绍再次拿起中华自己快要建造的军舰图纸，慢慢的看了起来。

造船厂在今年开工的新军舰可不只有战列舰和航母，还有新型的巡洋舰和驱逐舰。和以前的两种军舰一样，新的军舰一样是要求单一强大的功能。现在的军舰不是后世那种多更能集于一身，技术能力就达不到那样的标准。防空就是防空，反潜就是反潜。

在第二代军舰中，这样的功能更为突出。驱逐舰上的主要功能就是反潜，而巡洋舰就是防空。在主要是吨位上的限制，虽说驱逐舰上面也有防空火力，但吨位摆在那里，根本无法装备太多的防空火力。而巡洋舰的吨位都是上万，可以放下大量的防空火力，能有效的形成火力网。

而在巡洋舰上，还装备了最初级的密集阵。这个密集阵可不是后世的那种密集阵，后世的密集阵是由火控雷达控制的，功能十分的强悍。这现在的密集阵也只是一个名字好听，只是半自动化，还需要人为的调整。