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治上讲，美日联军攻入怀柔区与密云县就算攻入北京了，但是从军事上讲，就算打下了怀柔区与密云县，美日联军离北京还远着呢。要知道，怀柔与密云绝大部分地区都是山地，作战环境不比承德那边好多少。即便到了怀柔与密云，美日联军还得渡过潮白河与温榆河等多条河流，还得打下顺义。只有在占领顺义之后，才算到了北京门外，然后才是攻打北京主城区。

这样一条漫长的，而且八成行军路线都在山区里的进攻行动，对美日联军来说，基本上就是一条部满荆棘的道路。

毫无疑问，在这条进攻路线上，美日联军别想拣到廉价。

正是如此，帕特里奇才让北线部队首先展开进攻。只不过，他的目的不是让北线军队有更多是时间发起进攻，而是要利用这边的战斗，将中国空军逼出来，让美日联军能够在接下来的战斗中打得更轻松一点。

不可否认，帕特里奇达到了目的。

在“捍卫北京”的大旗下，中国空军在开战的第一天就全面出动，倾巢而出，与美日联军争夺制空权。

虽然二十二日的空中战斗打得非常激烈，而且中国空军取得了不错的战绩，不但在空中战场上挫败了美日联军的锐气，还在对地打击上有所建树，但是平心而论，中国空军的持久能力肯定比不上美日联军。

照开战第一天的样子打下去，中国空军能否坚持一周都是个问题。

要知道，在北方战场上，美日联军拥有上千架F…22A与F…22J，以及两千多架F…35系列战斗机，美日联军的机群规模超过了四千架，而中国空军只有一千多架战斗机，而且真正具备制空作战能力的J…第一天的消耗，也就只剩下了七百来架。因为与中央的关系已经非常紧张，所以北方战区能不能获得更多的J…20还是个问题。就算能够得到补充，也不会多到哪里去。

与之相比，美日联军就没有这样的担忧了。虽然美国空军在二零一四年的第四季度就不再采购F…22A，而最新式的F…第一季度末才能量产，但是日本空军从美国采购的F…22J、以及依照许可证生产的F…22AJ（日本自行生产的F…22AJ是在F…22A的基础上改进而来的，而F…22J是美国在F…22A基础上简化之后出口给日本的，所以F…22AJ要稍微先进一些，主要就是配备了由日本研制生产的电子设备）都在按计划生产，每月产量都在一百架以上。

由此可见，双方空中力量的差距仍然非常巨大。

对此，帕特里奇也是心知肚明。

在他看来，只要能够利用B集团军强攻北京打掉中国空军的锐气，南面的进攻就好打得多了。

事实上，到了二十二日夜间，中国空军就降低了出动强度。

虽然在当天晚上，中国空军只是取消对地打击行动，仍然在制空作战上投入了足够多的作战力量，而这主要是美日联军正在增强防空力量，特别是日军的野战防空系统对低空进入的战斗机构成了巨大威胁。与之相比，中国空军的对地打击行动，并没有对正在推进的美日联军地面部队产生多大影响。但是这一转变，已经证明了帕特里奇的判断，即中国空军的持续作战能力并不是很突出，经过初期的高强度战斗之后，在后面的战斗中，中国空军就很难有过人表现。

当然，美日联军的地面部队也确实没有过人表现。

第一天的战斗结束时，B集团军的三路进攻部队仅仅在山区里推进了不到五公里，而这个速度甚至比不上在赤山会战初期攻打承德时的进攻行动。

到了二十三日，帕特里奇才考虑让部署在南面的作战部队发起进攻。

只不过，这一天上午，最重要的事情没有发生在战场上，而是发生在战场之外。

当天上午，澳大利亚当局正式对外宣布，应美国与日本邀请，根据美日澳共同安全条约出兵东北。

消息刚一公开，就在国际社会上掀起了悍然大*。

要知道，澳大利亚不但是除台湾之外的第六个参战国，还是除了美国之外，唯一一个不在东亚地区的参战国。虽然依照澳大利亚当局的声明，澳大利亚只派遣两艘护卫舰、四架预警机与八架加油机，参加反潜巡逻、空中巡逻与支援等辅助行动，并不参与作战行动，也不会派遣地面部队参与地面战争，但是澳大利亚此举，等于打破了国际社会的僵局，为其他国家派兵参战提供了理由。

澳大利亚此举，也多半与美国有关。

在美国正式向中国宣战，并且宣布承认台湾当