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31F进行延寿方面的研究，这时候也有些不太自然。这杨辉到底还会有什么奇葩的条件会提出来。

忐忑和期待中，但是的后文终于来了：“但是我们投入资金对发动机寿命进行研究，研究成果肯定不会仅仅只局限于使用在我们采购的这些31F/FN发动机，所以我们希望可以可以把我们的延寿技术运用到所有的31F系列发动机上面。”

终于露出狐狸尾巴了，对于杨辉提出的这一要求，拉奇沃金要是还不明白那就一头撞死算了，这话说白了就是说西南科工想要当乌法的上游零部件供应商嘛。

想到这里，拉奇沃金一副我已经了然的样子，又上下通盘考虑一番之后。不得不佩服这条件的可行，既越界没有打31F发动机的主意，同样也最大限度的给西南科工争取到了好处。

作为上游零部件供应商，到时候可以给西南科工研究的31F发动机延寿技术扩大使用范围，进而把这一技术的利益最大化，不过前提是西南科工能这一技术。

同样的，还可以通过出口31F发动机的零部件，以实现事实的贸易补偿。从而可以在采购发动机的时候少花些钱，这种事在国际大宗工业设备采购中经常出现。

现在。只不过是西南科工变了一个法子实现了它而已，这让拉奇沃金也是非常的佩服。

而让西南科工当31F发动机的上游零部件提供商，这不过是一件再简单不过的事，人家采购那么多的发动机，到时候自己上报上面肯定也不会有阻力，就是让苏联国内的其他上游零部件供应单位少赚些钱罢了。

“好。这一点没问题，只要最后发动机大修线的建设、31FN的生产由我们乌法厂承担，我保证可以把西南科工列入上游零部件供应商中，并保证每台31FN发动机最低百分之二十的零部件采购份额。”

拉奇沃金仅仅是思考了一分钟不到，就直接给了出了肯定的答案。这让杨辉也是有些意料之外，不过最让人哭笑不得的则是拉奇沃金他丫的会错意了。

杨辉刚才提出的将西南科工马上会开始研制的31F/FN延寿技术扩大使用范围，其意思自然就是要把一整套的延寿技术做成一个升级包，用来对31F系列发动机进行延寿升级服务。

说白了，杨辉的意思就是要把31F系列发动机的大修事业做大做强，不仅维修延寿国内的发动机，还要维修延寿国外的31F发动机，毕竟有了可以大幅度延寿31F发动机的技术，不干这行简直是对不起自己。

想上一位面的共和国05713厂，就没有拓展到这一领域来，他们技术虽然牛逼，但也仅仅是维修国内的发动机而已，这在杨辉看来绝对是天大的浪费啊！

当然，杨辉也在怀疑是不是上一位面共和国在开发出这一技术的时候，毛子礼炮联合体已经发展壮大了，05713厂要去抢这块肉，人家肯定不干。

毕竟，整个航空工业真正赚钱的从来都不是整机的销售，而是后续几十年的后续维护工作，你要从当时已经成了气候的礼炮联合体手中抢下这块肥肉，那不是一般的难。

至于说为什么05713厂拿不到哪怕一单海外31F发动机大修升级计划，毕竟你共和国的价格低，可以打价格战也能拿到订单不是，这都是咱的招牌武器啊！

要说这种方案，在其他地方恐怕还能行的通，但到了31F发动机这里还真就不行了，一方面共和国的31F都受制于毛子，要撕破脸皮抢31F的大修订单，这恐怕还真就……

当然，还有最重要的一点，大修发动机这种事，还真就不是你价格便宜就可以从原厂手中抢下来的。

没看到后世那些重要的大型设备、电子设备都有开盖封条吗？那东西就是把非官方黑修理治的死死的方法，你动了封条之后，我官方肯定就不保修、同样以后出任何事都和我无关。

这到了航空工业也是同样的，你若是到没有生产单位认可的地方大修这发动机，不好意思，虽然你可能的确是有能力修好，甚至修的比官方的还更顺溜。

但人家官方只需要给使用发动机的客户一句话：你这东西不是在我们认可的地方维修，一旦出了问题，我们一概不予负责，由此导致的发动机空中停机、爆炸，然后飞机出故障解体、坠毁等都于我们无关。

这样一来，客户还不得乖乖的把东西送到指定的官方维修厂维修，没有官方认可的“黑修理”只能尴尬地看着流口水了。

（未完待续。）

第六百零四章：一切都有可能