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与到新机的发动机竞标中，重新开发一款推力在八到九吨之间的发动机好了。”

听到要重新为新机研制一款中推涡扇，空军一下就又来劲了，刚刚才批判了太行发动机进度太慢、不成熟，现在就要整个更加不成熟的发动机来，这是故意来恶心我空军的不是？

正当空军要爆发的时候，海军这边马上将丁主任没有说完的话补上。

“对，我们一方面有涡扇10A发动机使用，作为新飞机的试飞动力，甚至第一批的小批量定型生产使用都可以，这是整个项目在动力系统上的保险。另一方面就正如丁主任说的那样，我们要同时开发一款更优秀的中等推力发动机，这将使得我们的新机拥有充沛的动力。”

知道了海军和科委是在打这注意，空军也就压住了心中的不满，虽然同样是研制发动机，但有一款已经研制成功的发动机作为备份，自然是再好不过。

点点头，对于这种双双保险的事，空军自然是举起双手赞成，不过对于科委提出的召集国内三家有能力研制中推涡扇的单位，这就有些不符合空军的利益。

“这个召集三家单位就不必了，至少奉天方面就不用通知了，毕竟他们现在一直都在对太行发动机进行研发，恐怕并不能抽调人手再投入到另外一款中推发动机的研制中。”

刚才还在对奉天方面的科研能力大家赞扬，现在却又转而说奉天当年技术人员不够，虽然这转的有些快，不过就该如此。

空军不愿意让奉天方面分心到中推的研制中，到正好少一个竞争对手。

杨辉和吴老自然是不知道空军这边激烈的反对，让奉天方面分心到现在的中推涡扇项目上边就变的没有可能。

想来这也应该是最好的结果了，上一位面的奉天方面之所以十多年都没有拿出堪用的太行发动机。

虽然有技术上的原因，但上一位面中的奉天方面手中的项目太多，导致科研力量分散也是一个不可忽视的因素。

希望这次的项目没有奉天所的参加，能够真正做到你好我好大家都好，若是奉天所在这一位面中能早些拿出成熟的太行发动机，想必也是极好的。

空军方面提出要将奉天所排除在这次的中推发动机项目之外，海军自然不会反对，本来海军对奉天方面也没有什么想法。

如此，科委这边也就点点头，做了最后的总结。

“那好，新中推的研制就让西南科工和红旗厂来做竞争，待会儿我就通知两单位，咨询他们的意见，让他们拿出方案来。”

这边的科委正准备通知西南科工的时候，杨辉已经带着整个队伍返回了西南科工。整个军用发动机研制队伍刚好已经完成了涡扇10A项目，顺利收尾。

接着在杨辉的内部消息之下，整支科研队伍再次沸腾了，围绕着这台新鲜出炉的中推核心机已经开始了新一代军用中推的研制。（未完待续。）

第四百六十六章：军用和民用的巨大差别

在新一代军用中推研制的同时，来自帝都高层科委的正式函件也恰时地发送到西南科工，新一代中推的技术要求正好符合现在西南科工的技术水平。

就这样，军用中推项目研制队伍开始了对新一代中推的大体构架进行技术框架设计，士气高昂的研制组颇有些此次项目非我莫属的味道。

西南科工的航空发动机研制项目现在可不仅仅只是新一代军用中推，基于同样核心机设计的CG2000民用发动机也在不断深入。

得益于整个CG2000项目立项要早两三年时间，现在的CG2000发动机子系统研制已经全部完成，就连最为关键的齿轮传动系统也是保质保量的完成。

来自MTU的第一批套件也是直接从欧洲空运到共和国，共计五套零部件已经进了西南科工的仓库中。

为了不影响黎阳厂的正常生产秩序，这次的CG2000发动机制造组装任务交给了二所的快速反应中心。

快反中心就专门是干这种新型号发动机部件制造、整机装配的活，才仅仅用了十天时间而已。

CG2000发动机就厚积薄发，装上西南科工和MTU双方制造的部件，五台发动机就整机就先后推出了装配车间。

作为发动机的总师，温总师也是全程关注了发动机的总装制造，当发动机披红带绿地出来之后，所有人都沸腾了。

来自西飞和MBB的MPC—75动力系统相互耳语几句，随后是各种指指点点。

“这的确是一款