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第131部分(第2/4 页)

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师一开始不知道这些,但当杨辉一说出来之后,瞬间就明白了,不得不佩服这家伙够奸猾,不过对于基地来说是个好事。

不多说,点点头转身就找人办事,其他的完全不用多管,自有杨辉会处理。

……

沟通好了发动机方面,其他的歼七四的等比模型这些,因为有制作歼教七A模型的经验,自然是相当顺手。

倒是歼教七A表演机协调比较麻烦,从巴基斯坦把飞机转场飞到巴黎也好,还是通过其他方式,都是挺不好办。

今外,歼教七A的外场地勤维护工作同样不简单,要在完全陌生的地方保障歼教七A的维护工作,使飞机到时候能如期起飞进行表演,这些可都是大难题。

甚至可以说能在外场保证战机的飞行、作战,这还真没几个国家能做到,这完全可以反映出一个国家空军的整体实力。

不是所有国家都可以像当年毛子参加巴黎航展时那样,SU…27被雷击了后,飞回来检修一番,第二天照常起飞表演。

这些需要杨辉协调很多方面,到处跑,到处找关系,找技术过硬的地勤人员,甚至连巴依老爷队都去拜访过。

来来回回十多天时间都耗在这里面,才算勉强拉出了一支还算过的去的飞行表演地面保障队伍。也算是共和国的头一遭了,毕竟这都是没有任何先例可以借鉴。

准备妥当,终于准备启程:“放心吧,这次去参加航展,一定能再创辉煌,一鸣惊人,争取拿下几份大订单。”

带着六人的小型参展队伍,飞机起飞直飞巴黎,距离航展开幕还有五天,一切都是那么仅仅有条,定展位、飞行计划报备等等。

一直到航展开幕当天,布尔歇航展再次人山人海,尽管每年都有航展开幕,但是来自世界各地的飞行器制造商、民航公司、甚至各**队、以及航空迷依然乐此不疲的参加一届又一届航展。

八五年的巴黎航展依然在所有人的期待中开幕,一成不变的是几大欧洲老牌表演队依然飞着他们的亚音速教练机,使出浑身解数飞出他们的所谓极限,以博得观众们老爷的喝彩。

但总不能是每次都如此,每一届航展总得要有那么一些新意,而八五年的的新意自然就是杨辉这次带来的歼教七A型歼击教练机。

在航展流程图中,所有人都已经知道了这次会有一架新飞机会飞临航展,但到底是什么飞机,航展官方也卖了一次关子,并没有把具体的型号、配图放出来。

与此同时,在布尔歇机场上空的红箭表演队还在卖力的表演之时,布尔歇航展官方安排的机库中F/T…7A(北约编号)已经准备完毕。

红绿相间的涂装还是半年前巴基斯坦外海大战海鹞时的涂装,穿着从战场上归来的戎装,而飞行员同样是当时驾驶歼教七A的张涛。

坐进座舱,准备起飞。用不熟练的英语说到。

“塔台、塔台,这里是第三批起飞表演机F/T…7A,即将进行单机飞行表演,准备完毕,请求起飞。”(未完待续……)

第二百六十四章:好家伙,经典

“快看,快看那边,新飞机出来了。”

前面的表演队刚降落,迫不及待的观众们已经仔细的巡视跑道上准备起飞的飞机。

运气最好的一位首先看到了滑行出来的F/T…7A,随后下意识的将自己所看到的大声说出来,指引着其他的游客。

随着声音的指引,所有人其刷刷的把头转向正在滑跑的F/T…7A,如果目光可以把东西定住,那么现在张涛所驾驶的F/T…7A肯定就被定在当场。

但事实并非如此,迎着所有观众炽热的目光,张涛加大油门,发动机推力再次增加,加速向前滑跑。在所有人的目光中,潇洒的拉杆起飞。

飞机距离观众席越来越近,不需要望远镜辅助也能看到,而那些继续拿着笨重望远镜的人,自然也有他们的收获。

全新的飞机、全新的涂装,这是在此之前从来没有出现过,飞机还没有拉起来的时候,就看到了机头处的红色涂装,这涂装很刺眼,绝对是最适合航展上使用,同时也符合这架飞机的制造商身份:红色华国。

而当这架飞机拉起来的时候,却又完全不一样。

“看,这飞机底面又全部采用了绿色涂装,看来传言这款飞机投资方中有伊斯兰国家背景是明白无误。绿色和红色的配合,这真是一种全新的搭配,但为什么我觉得完全没有刺眼的感觉?”

眼睛和望远镜

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