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第67部分(第1/4 页)

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乔治心里一喜,这就对了嘛,现在我们是航电系统承包商,要谈的的是新机的航电系统,可不是什么歼七M的小毛病。

顺着屠吉达的话,乔治开始介绍此行带来的可以出口的设备:“屠先生说的很好,我们就谈新教练机的问题。我们此次前来,根据贵方提出的要求,带来了一份设备清单。”

说着伸手,就从旁边的大波美女秘书手里接过文件夹来,将其中一份清单取出来递给于总师。

接过文件,于总师大概一扫,发现里面的设备的确是很丰富,从各型雷达到传感器,甚至眼尖的于总师在里面看到了还有军用RB199发动机,这简直不敢相信。

在83年得时候,英国居然就敢提供RB199这样三转子的好东西,不过看了后面的报价后于总师直接对这个发动机不报希望了,这售价已经是和整个新机的售价持平了,引进这个东西承受不起啊。

往下面看是救生设备这倒是可以一看,马丁·贝克公司的零零弹射座椅,这是好东西,而且技术成熟,多型号战机都采用了这个座椅,产量大,研发费用平摊下来,自然价格就还算靠谱了。

点点头,于总师对这个弹射座椅很满意,毕竟这要做出口生意的,没有高品质的救生设备那就不行,至少会在那些奇葩们看来是不符合时代主流。

至于国内军队那帮家伙,于总师可不认为军队会采购高昂的外国座椅。

将几种需要的设备仔细看了,大概心里有数了,再递给其他人看看,最后轮到杨辉的时候,杨辉就只能是选择性的瞄了几眼。

看完后于总师要提出需要的项目了,大概的东西其实早就想好了。

“看了一下,贵方提供的产品的确挺不错,但是我们新机成本限制了,所以就只能选择最需要的了。”

于总师会这样说,马可尼方面一点也不惊讶,资金的确是个老大难,现在共和国缺资金,实际上欧洲的国防企业也一样。

不然怎么可能把rb199都摆上货架,要知道这发动机可是才定型不久,性能那是牛的一逼,独特的三转子结构在军用发动机中更是前无古人。

丝毫不感觉惊讶的马可尼公司表示明白,其实把RB199摆上来,英国人八成也是有炫耀技术实力的意味,作用嘛就是在技术上打压基地技术人员的自信心了,RB199这东西英国人自己也是明白的很。

乔治明白的点头说到:“那就我们就说说需要的设备吧,有些设备不是我们马可尼公司的产品,但是我们都可以以适当的价格一起采购成一套。”

成套设备这是最为赚钱的项目,只要揽到了成套设备采购,那就是相当于一个二道贩子,赚钱不要太轻松。

座舱航电设备是打算外包给0132自然谈判航电设备的时候就要由屠吉达上,先在要确定的是另外两个主要设备。

“我们需要采购部分的马丁贝克MK10弹射座椅,这个我们相信贵方能够联系到,最主要的是我们需要一款雷达。”

马丁贝克的零零弹射座椅在西方世界是大名鼎鼎,几乎可以说是西方最优秀的弹射座椅代表。当然要说到弹射座椅还是避不开苏联的K36系列弹射座椅,这款弹射座椅出镜的频率没有马丁贝克的弹射座椅多,但是其优秀的性能绝对是可以排世界第一的位置。

K36的名号不是吹出来的,而是实打实的在航展中实战成名,众所周知苏联的飞行员彪悍大胆,在西方的各大航展上经常是飞出令人瞠目的动作。高危险的飞行动作自然是伴随着高事故率,但是这么高的事故率,苏联的飞行员却是九成得以生还,这就是全仰仗K36的神功护体。

如果这些还不能说明K36牛逼之处,那就再说一个列子:美国人在为F22选择弹射座椅的时候就把K36的发展性号列入了选择名单,以美国人的尿性能在人命关天的弹射座椅选型中加入死对头的弹射座椅,这就是对K36最大的肯定了。

话说回来,K36再怎么牛逼,现在也还是名声不显,加之这个时候和苏联关系是最为紧张的时刻想要进口苏联弹射座椅,这几乎是白日梦一样的事。

各方面权衡还是采购马丁贝克的座椅要来的要靠谱一些,反正是外贸机型使用的,出问题也是有马丁贝克方面来背最多的骂名。

第一百二十九章:雷达选择(上)

果然不出所料,马可尼方面一口表示,要采购弹射座椅这个是绝对没有问题的,航电设备、RB199发动机都能拿出来出售,区区弹射座椅有什

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