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。时速420公里，而且还在不断的增加着。仅仅是两次雷达扫描刷新，这架飞行器的速度就增加到了770公里每小时！

要知道，这个年代中国主力战斗机歼六的巡航速度，也不过是区区900公里每小时！

苏联人？日本人？美国人？董雷一瞬间感觉自己全身的汗毛都炸了起来，帝国主义亡我之心不死啊，这肯定是敌人的侦察机！

然而当董雷读取这架飞行器的数据之后，他却不由得愣住了。

飞行高度233米，雷达反射面积显示这架飞行器只有区区不到一米五的翼展！这是飞机？根本坐不进去人好吧？

难道是外星人的飞行器？八十年代的科幻文学可相当有市场，董雷的心思不由得就歪了过去。

不管如何，他深深的吸了一口气，猛的抓起来手边的红色电话话筒！

“哎，慢点！慢点！海哥，我都看不到咱们的飞机啦！”

路大明双手举着一付双筒望远镜，状若疯魔的扫视着蔚蓝的天空。

八十年代，绣城城内的汽车还少的可怜，想找到一条无人的马路再容易不过。经过极短的一段滑行，已经组装完成的f－14喷气式发动机航模轻巧的跃入了空中。

航模机动性绝对远远超过了真实战斗机水平，虽然简化的小型涡喷发动机只能提供大概12公斤的推动力，但架不住航模本身的重量实在是轻。f22的推重比可能在1。2到1。4，已经能够玩很多华丽到渣的机动动作了。但和一票涡喷推重比能达到7甚至是10的航模比起来，仍然是不能看。

本来就是只要发动机够强劲连砖头也能飞，再加上优秀的气动布局，真的飚起速度来，视角有限的望远镜根本捕捉不到它的身影。限于材料问题，胡文海制造的这架f－14战斗机航模全重在7公斤左右，推重比1。7在航模界其实不太能拿得出手。

胡文海面前架着三根足有两米高的天线，三根导线连到他绑在腰上的遥控器上。整个遥控器起码有十几个摇杆和按钮，此时他正一眨不眨的盯着天空中那代表着航模的小黑点，手上则飞快的进行着操作。

“海哥，这东西还真能飞起来啊！”胡虎手上倒是没有望远镜，只能凭借目视努力的分辨着航模在空中的姿态。

虽然是从头到尾参与了这家航模的全部制造过程，甚至连好多关键部件也是从他手上制造出来的，但此刻看到它真的能够翱翔天空，胡虎仍然目瞪口呆的有些不真实感。

快，太快了，将近八百公里的时速如果是在几千米的高空倒还好。但如果是离地不过两三百米，那几乎是稍不留神就能让人丢失目标。

天空中每当航模从他的头顶经过，那和真机一般无二的发动机啸声，都能听的他热血沸腾。

今年二十多岁的胡虎玩航模已经有四五年时间了，开始只是玩组装的模型，后来玩点弹射航模和牵引航模，用电动的风扇机都已经是高级货。能玩的起电热式火栓发动机的，在国内那都是标准的高富帅。光有钱都不行，这年头的个体户们根本没有这个知识储备玩的这么高大上。

但是和胡文海现在弄出来的这个涡喷航模……

胡虎顿时觉得自己之前玩的东西，连垃圾都算不上。什么电热发动机啊，你给我跑出个700公里时速出来看看？有真机一样的发动机轰鸣声吗？

再加上这f－14战斗机是胡文海按照记忆中的数据，全比例还原出来的外形，上了涂装之后几乎可以以假乱真。

别说八十年代的中国人，就是美国人都没玩过这么高大上的东西。

不过此时在场的人里，最吃惊的却不是胡虎，而是胡世武。作为一个八级工，他的技术水平绝不是工人身份能够衡量的。作为501工厂的顶梁柱，他这些年不知道加工过多少军工零件，航空发动机也不是没有做过。

但也正因如此，他才知道，涡喷发动机小型化绝不是等比例缩小就能实现的。这里面的工作，说是重新设计都不为过。而一款涡喷发动机的设计过程涉及到多少知识，这是一个高中二年级的孩子能够掌握的吗？

知识水平越高，才能发现自己知道的越少。站在胡世武的高度来看这小小的航模上应用的发动机，看到的当然不是一个玩具，而是在设计、工艺和效率之间堪称完美的平衡。

这样的工业设计能力和知识掌握度，若非亲眼所见，胡世武绝不相信这会出自自己的孙子之手。

不过，管他呢！胡世武开心的笑了起来，这是自家孙子啊，老胡家