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障直升机的机动性，又要提高其防护能力，那么不妨从三个方面着手。第一呢，就是从直升机自身地机体组成方面考虑，将那些非关键性的部件，安排在机体外围容易遭受打击的部位上，由它们组成一道防护，为关键部件的安全运作提供一层保障；第二呢。在一定限度内，尽量采用轻质防护材料。提高机身外围的防护能力；第三，也是你要尽量克服的一关。你考虑一下，看看能不能采用双发动机结构，如果可以的话，那不但能够增强直升机本身的动力，同时，也能增加一道安全锁。毕竟发动机的受损，对于飞行器本身来说是最致命的。”
楚思南地话虽然不带有专业性的设计建议。但是却也给了米里很大地启发，毕竟这三点建议，都是武装直升机发展过程中一直备受人们关注的问题。
听了楚思南地建议，米里拿过自己的设计图，仔仔细细的在上面研究着。毫无疑问，楚思南的建议提得虽然简单。但是要真正实行起来，却可谓是困难重重，且不说别的。但但是那单发更改为双发的设计，就必然要求占用更大的机体空间，这样一来，机身地加阔，就会同时增大飞机飞行过程中在敌方雷达侦测上的截面积，这也就意味着更容易被敌人发现。
“怎么，感觉有困难？”楚思南看到米里盯着那份设计图沉默不语，忍不住开口问道
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