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合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的（通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合）。

减档呼空油两脚离合法

1。　踩下离合踏板，并摘档；

2。　放开离合踏板，补给一脚空油（视换档前后速度变化大小

决定所给空油的大小）；

3。　踩下离合踏板，并挂入新减档位。

●　换档时机掌握的熟练程度的自我判断：

汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将5个档位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。

★★★　刹车制动分为主动的踏板制动和被动的发动机制动两种正常行驶中减速要领：

●　配合前方路况，熟练利用空挡技术、发动机制动技术控制车速是降低油耗，减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段。

●　留下充裕制动距离，轻踩刹车踏板，逐渐适当加力（适可而止，保证车辆在前方空间能够停住即可），不要完全踩死。待基本停稳后（尚未完全停定），立即放松刹车再轻轻压下。此时你会发现，如果车上放一碗水，也不会倒洒，乘客更是不知不觉，从此没有了前呼后仰的感觉。

●　紧急刹车往往易造成路面连锁反应导致塞车甚至事故。

●　下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下，刹车动作更应表现得具有预见性。

●　需要作出