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其他的他都得出了足够的研究成果。

很久以前，智能战机之说曾一度流行。但智能程序就注定只是程序，终归无法取代人。所以，渐渐的，原本战机上到处充斥的智能程序被替换，人类再一次成为战机的主导者，智能只是辅助功能——譬如早期智能战机被推翻后，曾经出现过人类在座舱用语言或意识控制智能程序战机作战的事。

但早在千年前，就回归到常态控制了。

这位叫汉考克的科学家很犀利，句句直指双栖战机最难以解决的问题。

司南抿嘴细细想想，组织了一下词汇：“生物技术可以解决速率调节，至于形态，可采用自由组装模式。”

汉考克皱眉：“自由组装会使战机成本大幅度增加。就算制造出来，恐怕效果不大。”

司南撇撇嘴，他才不在乎什么成本的问题。他特别研制这款战机，只是为了坑人罢了。就算一点利益都没有，就算还得倒贴钱进去，只要成功，也是值得的。

双栖战机与全能战机的性能差别，司南现在还没有具体的概念——毕竟还没有实验过。但以推想来看，双栖战机必然与全能战机有着一定的性能差距——这不是因为其他技术跟不上，而是先天的弱点。

与全能战机比，双栖战机就像心脏病患者和常人比赛跑步。心脏病人爆发力再好再快，也始终有自己的天性限制。

双栖战机最大的优点就是可以取代近空战机——在这个越来越少有陆地战斗的时代，只能防卫星球表面的近空战机在这种战争中，根本发挥了不作用——甚至于，近空战机连空军都不肯接收，被塞进了陆军的序列中。

根据军事杂志的猜测，共和国共有大概二到四万架近空战机，零星分布在各星球，与陆军进行星球协防。

如果换做双栖战机，就意味着可以省却这部分近空战机的花费，改成双栖战机，甚至可以大量装备——经过练一分析，司南也猜到，佛多打的主意就是替换近空战机的采购案。

星际至少有五十万架以上的近空战机，实际上，就算过百万也不出奇。若是全部更换装备，这笔买卖甚�