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飛過，祁隨之依舊在第四。

整個賽道上，前兩個車位領頭，拉了幾乎五分之一的賽道後是第三到第五車位，再之後就有些參差不齊了。

解說幾乎是圍繞著前兩個車位進行解說，偶爾提及一下在中間的三個車位。

直到——

「第六圈的上坡s彎779號車手幾乎擦著邊緣線壓了個很低的彎啊，翹頭，加速，他衝到了第三位上！」

摩托比賽拼的不止有速度，還有耐力，十二圈的比賽看似不長，但每一圈都至關重要。

祁隨之選擇了，就沒有留給後車往前超的餘地，出彎給油，抬車頭維持平衡後迅速沖了出去。

第七圈，第八圈，祁隨之和四五號車位拉的越來越開，卻始終看不到二號車位的尾翼。

直到最終圈，在二號車位衝過終點線的同時，祁隨之壓下了最後一個彎道，沖了過去。

「跟二號車拉了不到八秒，很可以了啊隨之。」鄭哥看著祁隨之將車騎進維修區，拍了拍他的肩膀笑道，「前倆是來降維打擊的，你後面的跟你都差了有差不多六七秒。」

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