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的技术信息，连同和空客公司的秘密合约，一起放在公司被动了手脚的服务器上。

接着，某个周末，美利坚的一个黑客成功的黑了南枫高科的服务器。第二天，他便炫耀着自己的战绩，把技术资料以及秘密合约公开了。

第1147章至高神祭坛

在美利坚的黑客组织弹冠相庆，华夏官方言辞谴责的时候，美利坚去欧洲的代表，终于松了口气，奶奶的，原来如此，长老会的人不会找我麻烦了。

南枫高科和空客的密约主要涉及的是关于南枫三型大型客机的研发和生产工作。

波音公司的人到了此时才明白，怪不得空客对于限制南枫高科那么不配合，原来他们已经和南枫高科串通了！

南枫三型飞机的设计，由南枫高科，华夏商飞，还有空客三家公司完成。

之所以叫上空客公司，是因为华夏商飞对民用大型飞机的研制还是有所不足，虽然动力由南枫高科解决了，但是很多配套的设施，尤其是便利性和舒适性这一点，还是没有空客的经验丰富。毕竟，华夏民用大飞机的起步还是太晚了，有些事情，还是需要时间的沉淀。拉上空客一起，一些需要经验的问题，自然会很快解决。

其实，南枫三型大型飞机，和空客原本的最新一代客机外形极度接近，就连生产，很多部件都使用了空客公司成熟的制造链条，这都保证了南枫三型大型飞机的快速问世。

长老会的十三个长老得知空客竟然独自行动，立刻暴跳如雷。

原本在没有南枫高科和枫妍能源的时候，美利坚面对华夏的崛起已经很费劲了，现在这两个企业横空出世，而且竟然和华夏一起在引领世界的能源革命，这绝对要了美利坚的老命了。

这几年中，对美利坚打击最大的一件事，那就是久负盛名的水果公司，竟然把总部搬到华夏去了，成了华夏的本土公司。目的不言而喻，自然是为了能够不再受到高性能电池的限制。美利坚水果，也就变成了华夏水果。

水果公司可是美利坚高科技公司的标志，长老会决不允许他们完全变成华夏的资本，便出巨资，组织起了水果公司滞留在美利坚的人，重新组建了美利坚水果公司，并且和华夏水果打起了官司，说华夏水果是在剽窃知识产权。这场旷日持久的官司已经打了三年了，目前还没有分成胜负。

超级电池攻城拔寨，全世界的石油生产出现了过剩的趋势，用美元计价的石油，价格越来越低。

原来盛产石油的国家渐渐发现，与其把石油贱卖，还不如就地发电赚得多，反正华夏的超远程输电系统，能把电力输送到全世界。

而在华夏的世界电力网中，电价是用人民币结算的。于是华夏的货币，随着电力网的推广，使用的国家越来越多。

美元在世界贸易中占据的比例越来越低，意味着长老会这些把持美元供给的幕后资本的获利越来越少。他们的财富不仅不再积累，反而在加速流失。

维持美利坚的军力，维持中情局的开支，维持各种明的暗的开销，更重要的，是维持对至高神的祭祀。这林林总总的花费，如同燃烧一样消耗着长老会的财富。

俗话讲见微知著，空客投向了南枫高科只是冰山一角，欧洲不知道有多少国家和企业，都和华夏勾勾搭搭。尤其是英国这个老狐狸国家，更是早早就拿下了枫妍能源在欧洲的一级代理权，欧盟国家内的所有电池块，全都要经过英国这个二道贩子，那些抱着华夏大腿的家伙，一个个赚得是盆满钵赢。

除了英国，法国也投向了华夏的怀抱，确切的说，是投向了人民币的怀抱。

不知道法国人走了什么狗屎运，他们的核能研究，恰好和华夏走向了同一个方向，于是两个国家的核工业几乎可以毫无障碍的合作。

核工业这个敏感的领域，那些华夏不方便出面的地方会由法国出面，而法国不方便出面的地方，则会由华夏出面。但实际上，不管用的是谁的壳，核心则是一个华夏和法国合资的企业。

至于欧洲另一个主要国家德国，则是在电动汽车领域和华夏深入合作，德国车在设计和制造上，确实有独门秘籍，目前华夏的车企，虽然在一些家用轿车上可以和德国车竞争一下，但是到了商务车领域，依然如是德国车的天下。靠着新能源汽车这一块儿，德国人过的也很滋润。

英法德这些传统盟友全都不再鸟美利坚，这让长老会的人更是愤怒不已，提起欧洲，他们就会充斥着“叛徒”“变节者”这样的话。

目前，长老会的唯