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在上个世纪90年代以前，飞机上发生的盗窃案并不多，因为那时能够坐飞机的人非富即贵，都是有头有脸的人，基本上不会去偷东西，就算有盗窃案，也是非职业小偷作案，很多情况下是顺手牵羊。但进入21世纪后，随着乘坐飞机的普及，坐飞机已经从贵族走向了草根，这就带来了一个比较严重的问题，旅客的素质参差不齐。随着公安部门严厉打击火车以及汽车上的犯罪，不少职业小偷开始转移到飞机上作案了。虽然乘坐飞机的交通成本要高一些，但在飞机上“打猎”的效果更好，所以对于那些上升的交通成本，根本不算什么。

在飞机上作案一般有几个特点：作案者大多选择在旅客争吵分散注意力或飞机要下降的时候下手，因为这个时段旅客一般会比较分散精力，对自己财务的保管会放松警惕。

小偷偷到东西只能算成功了一半，只有把东西带下飞机且不被发现才算真正的成功，所以偷窃得手后就是要转移赃物。如果偷到了少量的现金，通常会放在自己身上，因为现金没有标记，不容易被发现；如果偷到了大量现金则一般不会放在自己身上，会找地暂时存放，等飞机降落停稳后再拿走。如果是诸如手机之类的物品，则小偷通常都不会随身携带，因为这样最容易被发现。早期，小偷偷到物品之后，会放到行李舱里，但往往旅客发现自己的物品被窃后，第一个想到的就是到行李舱去找，所以后来很多小偷喜欢把偷来的物品放在卫生间的垃圾桶里，这样不易被发现。

假如真的是很不幸，在飞机上被偷，其实并不可怕，因为只要飞机机舱门没有打开，旅客没有离开飞机，那么不论是钱还是东西就肯定还有找到的机会。所以如何帮助被盗的旅客找到遗失的物品就需要乘务员多动脑筋了。

一些没有经验的乘务员往往会询问周围的旅客有没有发现遗失的物品，或者直接问谁最有可能是小偷。这样的问法是最愚蠢的，有谁会主动承认是自己偷的呢；或者在这种公共场合，很多人为了怕打击报复，就算看到小偷偷东西，也不敢声张。

一些有经验的乘务员，比如伟伟，首先会先冷静地分析案情，因为飞机上的作案经过非常简单，就这么大点地方，周围就这么几个人，所以排查起来还是很容易的。首先要排查同一排的旅客，然后是前后排的旅客。选定怀疑对象后，就要与被怀疑对象周围的人以及被窃者分别了解情况。如果当着很多人谈，是谈不什么结果的；如果可以分别谈，则这些人没有什么顾忌，乘务员会了解到最多的、最真实的情况。

现在的乘务员如果仅仅会端茶倒水，那只能说和服务员没有任何区别。之所以管空姐叫乘务员而不是服务员，就是因为空姐不但要具有很强的服务精神和服务意识，更重要的是需要有查找和解决突发事件的能力，并且最重要的是心理素质要好，要会判断。

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81、交换男友（一）

乘务员飞过夜航班几乎是家常便饭，几乎每个月都要经历几次。对于很多有男朋友、女朋友或者已经结婚的乘务员来说，并不喜欢飞过夜航班，因为飞过夜航班意味着不能回家，而且还休息得不好。不过对于那些单身的乘务员来说，就无所谓了，反正都是一个人，晚上在哪都一样，虽然每晚100元左右的过夜补助不多，但有总比没有好。

伟伟就属于那种不喜欢飞过夜航班的人，而严华也对伟伟飞过夜航班有意见，但无奈，不管是乘务员本人还是家属都无法选择。伟伟这周的过夜航班只有一个——太原过夜。北京到太原也就是一个小时的航班，当天晚上飞过去，第二天白天休息一天，晚上再飞回来。这种过夜航班还算不错的，不用第二天早晨早起，可以休息一天。

飞太原的航班是晚上20：25的，伟伟照例提前了近两个小时到公司报道，不过从晚上18点左右开始北京一直在下暴雨而且丝毫没有停的迹象，因此伟伟很担心是否可以按时起飞。到了公司后，伟伟被告知整个华北都在下暴雨，而且天气预报报告很可能暴雨要持续到明天清晨，因此博天晚上从北京出港的航班都被取消了，包括伟伟要飞的太原过夜的航班也取消了。伟伟听到这个消息后非常高兴，不过博天告诉乘务员要保持手机的畅通，明天早晨待暴雨结束后要补班飞行。伟伟准备晚上就在宿舍住了，这样明天早晨可以随时准备飞。

宿舍就在公司的对面，不到两分钟伟伟就回到了宿舍。打开门后，伟伟照例打开了灯，突然眼前的一目让她惊呆了：