第45部分(第3/4 页)

“如果不想给我们的话，总理不会说‘下次来’这样的话的。”常委会上，张家港人这样议论着。这一点省里和苏州市领导是认可的。

关于那条正在修建的泥泞大道，叫张杨路，是秦振华上任市委书记后做的几件大事中的一件。他上任不久就到了广东参观。

“到那里一看，我的腿肚子都发抖了，人家发展太快了，我们落后一大截！不迎头赶上就会掉队十万八千里。而且我发现广东的一条经验，就是要致富，先修路。于是广东参观一回来，我就开常委会，研究讨论修路的事。当时有个特殊情况，地里的麦子已经长高了，如果再等下去，只能晚一年再修这条路，所以必须立即召开常委会决定此事。当市委定下修这条张杨大道后，马上动员沿路的干部群众全力以赴投入战斗。5月份总理来江边视察时，正好赶上铺路面，雨一下，显得特别泥泞。当时总理问我修这条路的钱是哪儿来的，我告诉他全是张家港自己筹的，33公里长，70米宽，共花了3个亿。李总理是内行，他一听这个数，连说成本很低嘛！总理哪知当时张家港全市财政收入仅为2�25亿元，能动用的只有3000万元，而光修这条路就得2�8个亿，日子难过得很哪！只能靠借过日子……”

第19章秦振华与张家港精神（15）

秦振华一边向我诉说当年的创业之艰苦，一边指着他坐的那张沙发和我们采访呆的那个房间道：“那年*总理就住在这个房子，就坐在我现在这个位置。为了争取他能批保税区，晚上总理下榻在这个度假村，这套房间里。吃过晚饭后，我想进屋跟总理谈谈保税区的事，人家警卫根本不让我进，最后还是苏州市委王敏生书记帮的忙。我进房间后，总理正在看报，我就站着说：总理好。*总理就让我坐下谈。我就把希望总理给我们批个保税区名额的事情说了。总理答应了，于是我又请他给我们题个词，他很爽快地说，等回北京后再寄来。6月5日，管机要的同志告诉我，说秦书记有喜讯，原来是*总理的题词寄来了。我拿着总理写的‘张家港保税区’六个大字的题词，真的是热泪盈眶，因为张家港总算有把握获得国家批准保税区了！在日后召开的4000人保税区开工动员大会上，我高高地举着*总理的题词喊：现在‘皇命’到了，就看我们怎么干吧！那阵子就这样激情燃烧……”

张家港的保税区就是这样争取得来的，这也是中国内河港口所设的第一个保税区。秦振华的工作“力度”让苏州人和江苏省的领导们也深深佩服。

行动了！4000名建设大军不分白天黑夜地连轴转，秦振华亲自出任总指挥，几乎天天出现在施工现场。

2平方公里的面积内，原来都是住着人家，现在要他们突然搬迁，这是件特别难的事。“必须搬，为了张家港的未来和子子孙孙的幸福，我们需要作出牺牲！”秦振华的嗓门都喊哑了。

张家港的百姓真好，张家港的干部们真卖力，仅45天时间，区内1284户、24万平方米的农民住宅全部搬迁完毕。1300套香港式拆迁户住房同时动工兴建。

苦战20个昼夜，完成总长近8公里的绿色镀锌镀塑铁丝网封闭隔离围筑工程——保税区等于是一个有“国境线”的小特区，必须封闭起来。

与此同时，万吨级水厂、220千伏和110千伏变电所、3�7公里长的十字中心路和周边通道等“五通一平”基础设施建设全面展开；为保税区配套的化工、散件、集装箱、旅游观光等码头相继规划建设……

那些日子里，张家港区的长江岸头，红旗猎猎，战歌嘹亮，让人仿佛又回到了热火朝天的“大跃进”年代，然而这一次不是1958年时的那种头脑发热的狂热虚夸的发展潮，而是张家港人十分清醒地在正确路线指引下的伟大进军。

这年10月16日，国务院正式批准张家港保税区成立，国务院特区办主任胡平视察后兴奋地说：“张家港保税区是全国运转最快、最好的保税区之一”。

保税区的建设，使张家港的港口真正成为了拉动经济的一个平台。它像一个美丽的鸟巢，迅速引来无数凤凰入巢。北京、南京、深圳、厦门、香港、新加坡、美国、加拿大、日本、韩国……保税区招商引资团从神州走向五大洲，新闻发布会、经贸洽谈会……好戏连台。

张家港成了*南巡讲话之后中国大陆的一个投资热点。香港嘉银公司、南联集团、亚洲汇泰集团、美国通用电器公司、恒远国际贸易公司等等来自香港、台湾、美国、澳门、泰国的近20多个国家与地区的大企业、