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起码，韩俊的动作他看在了眼里。而且，这个动作相当不错！

凭着韩俊的操作。他完全有理由相信，在五年内，韩俊能把自行车厂盘活，不！不仅仅是盘活，甚至带领着这家工厂走向一个新的高峰也说不定！

放下电话，吕文的心情久久不能平静，他现在需要一个典型，一斤，企改明星的典型！只要市场反响起来了，自行车厂完全可以作为这个成功的典型树立在大众的面前！泪书吧甩凹厂告少，噩薪由，噩多

届时，自己做为推荐人，岂能被忽略掉？政绩？呵呵，那种事情他已经不考虑了。这件事情要是做漂亮了，那还不是手到擒来的？

此时的他，已经在心里盘算着，如何把韩俊“包装”一番了，，

上海自行车二厂开始生产电动自行车，到川年的时候也不过几万辆，而且市场的反响一直不怎么样，可滨海生产的这款“海鸥牌”电动自行车，不管是从外型上、动力上、还是使用的方便程度上，都不是那种老式的电动自行车能比拟的。

海鑫自行车厂生产的电动自行车最先推出了两种款式。适合女士骑乘的小巧灵便型。另外一款则是适合男士骑乘的要比女士电动车大上一些，可以选择的颜色也有不少，红、白、银、黑，先在外型上，就很吸引眼球。

动力上则采用了最新型的免维护铅酸蓄电池，不需要添加电解液，满电量可以保持最高旧公里的时行驶6个小时以上。而且。如果想要省电，则可以关闭电源以传统自行车的脚踏方式行驶，也丝毫不会显得。

最重要的，便是方便了，蓄电池与电机相连部分是可拆卸的，而且体积小巧的蓄电池。充电的时候并不需要连接在自行车上。直接拆下来拿回家充电即可。

如此多的优点，在广告一经播出，就吸引了大量的眼球。可真当消费者提起购买**的时候，似乎韩俊又一次玩起来捂货不的戏码。只是投放广告，却并没有将电动自行车投放到市场。

虽然已经“习惯”了韩俊营销手法的消费者和媒体，还就是吃他那一套，纷纷询问什么时候可以购买，海鑫自行车厂销售部门的电话几乎都快被打爆了，而他们也只能告诉那些有需求的人，“耐心等待，正在备货”一个供不应求的“情景”顿时被营造的淋漓尽致。

但实际上，他们这次可是想错了，并非韩俊不想快一些的将产品投放市场，实则是有两个很重要的原因。

个，便是关于电动车的定价，在企业内部产生了一些分歧。

参与定价的人。一部分是自行车厂新选举出来的领导，一部分是海鑫集团总部抽调过来参与制定出厂价格的人，双方关于定价的问题各执一词。互不相让。

这个电动自行车的成本，最大的部分就是蓄电池和电动机，制造成本其实不高，但关键是因为海鑫公司前期投入的六百万研费用，造就

短

海鑫集团总部的人认为，前期投入不小，电动自行车的定价自然要保持一个相对较高的水平，要远远高于一般的自行车，却略低于摩托车，一台电动车应该在招四元左右。

但是自行车厂的新领导则认为。电动自行车的材料成本价格并不高，加上生产线已经调试完毕。在规模生产的前提下，大约一台电动自行车的成本是在旭元左右。

他们早就被滞销吓怕了。认为薄利多销保证需求才是正确的选择，是以，出场价格定在打手沏元左右就可以接受。

而另外一个重要的原因，则是韩俊要等待日本中川商会前来洽谈订货业务的人员到来。据说，他们已经在路上了，如果对内对外销售同步进行，取得的效果，才能是最好的。

至于定价，双方争执不下。最终交由韩俊定夺，但双方的观点各有各的道理，选择任何一个，都无法说服对方。

不过这也难不倒韩俊，他轻描淡写地说道：“新玩意儿，要有个新玩意儿的派头，现在就我们的东西最好，怎么能定个比老式电动车还要低的价格？不过也不能太高了，你这都快互四了，人家加点儿钱买辆摩托车了！”

双方各让一步，最终被确定的价格，在打手蹦元左右，并且告诉销售部门，这个价格，根据市场的需求进行波动，

想要？那就先等着吧。

３月８号，中”商会的一行六人。辗转来到了滨海，实际上他们要过来，最多只需要一天的时间，中川那边说他们在路上了，韩俊感觉也根本是在扯淡，分明是有事情没有准备好。至于他们要准备什么，韩俊毫不关心，韩俊最关心的事情，是他们准备订