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据，做出初步的平衡性模拟。”戚玥说着按照题目，将几个数据输入其中，“先画一个圆，代表头部，13米机甲，头部的大小不超过1米，重量在0。3吨以下。然后是双手……上身……全部这些按照题目所说，重4。7吨。”

戚玥的面前此时出现了几个带着重量和尺寸标签的圆圈。

“现在我们试着将错误选项带入……画上两个椭圆充当腿部。然后设置重力系统……开始模拟。看，机甲站立没有问题，走路，比较摇晃，攀登……注意到，当材质较轻的腿做攀登动作时，一条腿抬起，头重脚轻的机甲便很容易倾倒。这显然是不合格的选择。”

在前世，理论力学还没有发展到这种程度的时候，刚体系的运动学一直是最让人头疼的。可三千年后，连考核中自带的辅助工具都能做这种计算了。

这个系统其实并不直观，不会如网络上很多机甲模拟系统一样，显示出形状逼真的机甲来。所以很少有人想到会用它来做平衡性测试。戚玥一开始发现它，是在计算多体运动的时候。

后来她突然意识到，机甲本身也可以用这个系统进行受力和平衡性分析，虽然只能极其粗略的估算，但是胜在简单简洁，速度快。很适合用来做初期建模时的草算。

最重要的是，这是考核中自带的计算系统，可供考生自由使用。

在坐的学生都是身经百战，自然知道这个系统的存在。但是他们却从没想过用它进行平衡性分析，更没想过这样的一道死记硬背的题目可以如此解决。

惊讶之余，每个人都开始尝试使用运算系统，并且低声交流着。当所有人发现，几乎百分之七十的配对类型题目都能用戚玥所说的方法解决时，纷纷赞叹起来，脸上不可控制地洋溢出幸福的笑容。

这之后戚玥又讲了几个知识点，并将自己在学习机甲初期使用过的一些模拟器分享给大家进行练习。

讲解过程中，也经常有人提问。比如这时，一个清澈的男生问道：“同样是肩部轴承，47C型和47D型都能满足平衡性的要求，在关节转动中的作用也一般无二。但是为什么在星际机甲中通常用47C型？”

戚玥抬起头来，总觉得人似乎多了一些。

不过她倒也不在意，点了点头说道：“我们可以看一下星际机甲的内部构造。”

戚玥展开了立体模型，放大肩部：“其实很多零件型号关系到的并不仅仅这个部位本身，而是其他相邻，甚至是不相邻的系统。如果从本身找不到答案时，不妨将视野扩大一些。

“这个肩部轴承的选择就是一个例子。星际机甲的飞行系统比较特别，使用的是真空飞行系统。因为其体积需要和结构安排，在靠近肩部的位置，需要空间放置燃料处理系统的蛇形管道。”

模型再一次被放大，管道的转弯处与轴承靠近的地方清晰地展现出来。如果使用47D型号的轴承，蛇形管道就会与肩部关节系统的距离过近，几乎贴在一起。这显然是不合理的安排。

璐璐这时小声道：“不知道是不是错觉，我总觉得戚玥讲这么一会儿我就记住了好多东西，平时背书背半天也什么都记不住呢。”

安格尔听了也点头，并开始分析道：“单纯的背诵记忆绝对不如亲手实践要印象深刻，而且直观。虽然好像背诵更加简便，可以在短时间内知道很多东西。但是来得快去得也快。最后会变成为了应付考试，应付题目而记忆。过后就往。而且，记起来很痛苦，难度也大。但是戚玥的组装经验丰富，对很多东西的理解不限于书本记忆。这些对她来讲不是死板的标准，而是每天都要接触的物件。也因为了解，熟悉，讲其来也自然让人觉得信服。”

他想了想，又继续道：“而且我觉得她的知识丰富全面也是很重要的原因。很多关于机甲的标准现在已经很少有人了解为什么这样规定，背后原理是什么。因为就算是机甲系的老师或者多年技师，也只要专注自己的专项就可以。但是很多规定则是综合而来的。恐怕如果不是戚玥这样涉猎广泛的人，很难再理解许多标准背后的原因了。”

不知道是戚玥讲得比较容易理解，还是大家太好学的缘故，这一课就上到了晚上六点，众人都是饥肠辘辘。小教室不知什么时候已经坐满了人，甚至还有些人站在后面的空地，静静听戚玥讲解。

他们都是在讲课过程中路过被吸引进来，或者被朋友叫来的同学。

戚玥注意到这点的时候，也不由紧张起来。讲完最后一个知识点，终于停了下来，与坐在前排的慧慧商量，现