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黑非洲的奴隶向着苏伊士派在工程的最高峰期间达到八万的黑奴连同三万的铁道兵和民工一起工作在工地上。

分包商大大小小有十数个鲁波尔卡斯和波卡利乌斯属于其中之二他们中标后就从马萨瓦港运送奴隶。

在两位奴隶主脚下的船舱里就放有大量的奴隶在当时为了节省运费黑心的奴隶主常常载一条9o吨的船竟载运了39o名奴隶。或1oo吨的船载运了414名奴隶。船上每个奴隶分得的空间只有5。5英尺长、16英寸宽。黑奴一个挤着一个就像书架上排列的书本一样。（想想吧这么样子就地么个样子去睡觉吃饭吃喝撒拉没有放风没有转移。上了船直到下船）。

每两个黑奴并肩锁在一起右腿对左腿右手对左手。每个黑奴躺的地方比棺材还小活动严格受到限制。

黑奴生活在拥挤地船舱里。空气污浊流行病猖獗加上饮食恶劣淡水供应不足导致体弱生病。

一旦有病唯有听天由命如果是传染病或者g了奴隶主才不舍得浪费医药费他们唯一的处置是将患者和死者扔进海中！

鲁/波两人的奴隶的运气稍好一些。由于苏伊士运河属于“国防重点工程”（不然也不会动用到铁道兵）对于工期和质量有着严格的要求做不好罚款是小事刑事起诉都有可能。为了更好地让黑奴卖命两位老板仁慈地租了比较大的船只。令到黑奴的生活空间好过一些。

可也仅此而已那些船来装人之前是为军队作运输在船舱里装牛羊马加上家禽什么地马是用来给骑兵换乘或者运输牛和羊宰来吃反正军队只要有可能就给官兵们吃好的。结果苦的是奴隶。他们就睡在刚刚卸掉牲口和家禽的船舱里。

刚进去时地板上满是马粪和牛尿。骚臭不堪虽然组织奴隶们用海水洗过可味道还是很浓乌烟瘴气更糟糕地是旧船客——马蝇们舍不得下船它们兴致勃勃地向着新来伙伴——人类进攻滋扰不休从船舱口吊下食物时一大群带着翅膀的家伙们就骤然而来如同战斗机群般起攻击当饭桶放到舱底时就只见苍蝇不见饭了饥饿的黑奴们挥手驱赶着大黄蜂似的昆虫狼吞虎咽地吃着不时把马蝇也吃进胃里去！

虽然条件差目前黑奴情绪保持稳定。

一名留络腮胡刺有文身的穿511公司的渔夫马甲的保安头子来到鲁/波两人身边说道：“两位老板我刚刚巡视过了一切安好！”

鲁波尔卡斯颌道：“云队长辛苦你了！”

云队长是私人防务承包公司“飞熊军”派来的带有一批保安上船受鲁/波两人雇佣负责奴隶的运输安全。

这些保安手执皮鞭身挎匕和短剑有地背上背了一把南洋的砍甘蔗刀还配备有轻装弩、折叠弓在船上高点装有诸葛连弩警戒由于运输的特点都带了胡椒喷雾剂和毒气弹以作防暴镇乱之用。

私人防务承包生意极为兴隆这在历史上从没有见过的。

帝国皇帝把他地军队开向全球战争机器用到了极尽的地步但不代表他穷兵犊武主要地原因有不少比如他懂得休养生息金融保持平衡、扩张性的人口政策等等而其中私人承包商起到了相当大的作用。

为了避免把宝贵的机动兵力和国防预算陷于占领区帝国大力支持私人承包商参与占领区的非作战任务让有专业经验的退伍军警担当“治安军”、“教导团”和“工程队”“警卫”“运输队”的作用保证军队用于作战专心作战。

又或者可以让军队专心训练提高作战能力不让军队分心分神。

相比于军队地费用私人防务承包地花费只相当于军队花费的零头（他们地成员是积年老兵手艺娴熟如此高昂的训练费就省下了万一在战斗中g掉如果是帝**人属于为国战死有重于泰山之说给的抚恤金高地方官员还要慰问行政成本也高而私人防务承包属于职业为赚钱而从业死掉了当然不会给巨额补偿金另外私人公司的效益比毕竟是高于机关的）。如此民间得到利益军队解除了束缚避免宝贵的军力陷于作战的泥潭中。

私人防务承包商承担了护送和警卫的任务还负责训练黑人仆从军甚至连帝**方也雇请防务公司为军人提供安全保护如铁道兵部队的安全保卫工作就是交给了防务公司占领区的地方官员的人身安全不是派兵。而是外包给公司去做。

当然也只有在本朝皇帝地统治下雇佣兵的展进入了黄金时期不存在谁利用佣兵造反的事情。

皇帝的威慑力深远威严震于俗世令到佣兵公司管理严格在国内普遍保持低调。

佣兵如果对其他民间人士也就是皇帝的子民动用武力。口称“我是某某佣兵公