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触吧。”

“是！去年10月，锡良这个笨蛋和美国驻奉天总领事达成协定，由美国和英国资本承办修筑锦州瑷珲铁路，11月和12月，塔夫特政府的国务卿诺克斯又分别向列强提出“满洲铁路中立计划”；大意是东三省所有的铁路都让各国共同投资和管理，遭到日、俄强烈反对，满铁总裁后藤新平极不满意，连连质问是不是我们插手的。我当然回答锡良不会派我们啦，这样日本对我们印象极好。美国由于放了空炮，在国际上是颜面扫地，锡良也是狼狈不堪，日、俄两国为了反击，又逐步走向了勾结。不过听说这件事有陈宦参我们的因素。”

“陈宦马上就要被派到德国考察军事了，我们不用理他。帝国主义争夺东北的总趋势是改不了的，对我们来说，比较现实的还是和日本合作，因为它一向比较赤裸裸，不象美国那样有很多的欺骗性，到时候改弦易辙也比较好办。锡良想打压我们，但是已经晚了，东北现在的经济形势离不开我们的参与，我们打个喷嚏，他们就得感冒。”大家哈哈大笑。

“今年，我们不仅要增加在经济上增加控制力，在政治上也要主动出击了，年初国会请愿活动失败后，立宪派着手准备设立请愿同志会，同时在各省设分会。我们在谘议局议员里已经有很大影响了，我的意思是将组织成立起来，为将来建立政党作准备。”秦时竹提出了建议。

“那为什么不和同盟会合作呢？立宪派都是保守者，都是反动分子。”夏海强深受革命精神教育。

“不错，立宪派是比较保守，但绝不反动。现在的形势已经很明显，左派的革命党激进但不懂得斗争策略，本身又四分五裂；中派的立宪分子和维新派推动立宪同时对清廷又有幻想，但他们都是社会的头面人物，影响大，跟我们交情也好，别的不说，生意往来就不少嘛；右派是顽固分子，主要是当权的官僚，人数很少，但掌握主要政权，他们是我们的斗争对象。现在，跟左派合作，风险太大，有被剿灭的危险，中派势力庞大，立宪活动又得到清廷许可，可以团结；等时机一到，坚决肃清右派。”

“可是立宪派主张君主立宪，对清廷还抱有希望，也不利于我们革命啊？”

“不错，立宪派还不愿采取革命行动，但清政府会逼他们这么做的。去年已经以‘国民知识不齐，遽开议院，反致纷扰’和‘财政困难’为由先后两次拒绝了立宪派的请愿。这使立宪派们大为恼火，梁启超在报纸上激烈抨击清政府，言道如果再不开国会，设责任内阁，‘不及三年，国必大乱，以至于亡，而宣统八年召集国会，为将来历史上所必无之事’。等明年皇族内阁和铁路干线国有政策一出台，立宪派就要彻底觉悟了。”

“哼，什么宣统八年？”夏海强豪气万丈地说，“老子让他宣统三年都过不完！”

“那这事就这么定了，我让禹子谟去发动、召集，我和洪义秘密参加就可以了，名字就叫‘人民之友’，一定要把宪政派全部团结过来。”

“凭老大的政治能力，应该一出马就搞定。”何峰要调侃他。

“也不能掉以轻心，万一锡良狗急跳墙，我们提前动手。”秦时竹笑容满面，“我最后再告诉大家一个好消息。”

“啥消息，老大快说，别卖关子！”夏海强迫不及待。

“人称东方莱特的冯如已经被我请来啦，下个月会到我们这里。”秦时竹笑着说，“去年9月21日，他在美国奥克兰试飞成功，第三天《旧金山观察者报》就以头版报道了他的事迹，10月份，我让禹子谟给他在美国耶鲁大学念书的儿子禹奋进写了封信，无论如何得把冯如请过来，前两天禹子谟收到回信，说已经谈妥，冯如大概下个月能到。”

“哎呀，那不是有空军啦，什么时候弄海军啊，好让我这个陆战队的也有用武之地。”夏海强还是在嘟囔。

“别贪心了，海军以后再说！海强，你作监工，先在公司腹地浇筑水泥跑道，建立厂房，准备迎接冯如。”

冯如风尘仆仆地来了，一路上，他不断地回想自己艰难的成功之路：两年前，他和黄杞、张南、潭耀能四人筹集美金1000元，创办了制造工厂，后来又有朱竹泉、朱兆槐、司徒壁如等参加。由于资金不足，无法购买必需的机械设备，很多飞机部件只能用简单的工具和手工操作来制造，困难极大。试飞又多次失败，连工厂都一度被火焚毁，坚持不懈才终于有了试飞的成功。本来抱着“壮国体、挽利权”的宗旨，在美国集资创办“广东制造机器公司”打算大干一场的，但突然接到了国内辽阳公司的邀请，在