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这一下同行们都开始骂白建国是个傻子了，居然自己把运货价降了，还降那么多，这样会赚钱么？大多数人都在看白建国的笑话，看他这个行业第一是怎么倒下的，没有暴利看他能发展多快，很快就会有同行超过他的公司，到时候看他还笑不笑的出来。

九五年的内陆小城，本来消息就不怎么流畅。要是有个什么新的消息一般都是新闻联播带来的，更没有多少人有走出去的观念，还停留在自给自足的原始商业程度上。

开放了十多年的政策在小城人民的心目当中没有什么实际的概念。在沿海地区物流都很健全的情况下，小城的发展情况还停留在八十年代中期的发展水平上。

自然，那些老板们对行业的整体发展程度并不了解，盲目的追求暴利，使小城的物流发展水平还处于一种很低下的状态中。

………【第十六章　忙碌的白建国（下）】………

白建国现在把怎么收费都给客户讲的明明白白，不会他说多少就多少，一切都按照标准来。虽说这样没有以前暴利那样可观的收入。可是因为价格相对便宜一点，该收多少自己也能算的出来，老板们就更放心了，价格少，还自己都能算清楚要收多少钱，那些观望的老板们也纷纷把自己的货给白建国的公司运了。

这下白建国的工作就更忙了，张美美清楚公司的情况，也支持白建国改革公司，每天把家里的事情都做得好好的，不让白建国操心。对黄赢是越发的喜欢了，你说这小孩子多聪明，随便一个点子都让自己家受益无穷，要是以后长大了，不定有多少女孩子喜欢。要不要撮合我们家晓晓和他呢？好象现在还小了一点，要不以后大一点再说？张美美乐滋滋的想到。

小城的市场就那么大。既然白建国的生意好了，那么相应的别的公司生意自然是会差很多，虽说不至于门可罗雀，可想赚钱那就难了。他们又不象白建国那样有底蕴，很多运输老板的车都是借钱买的。自然是个个愁眉苦脸，现在对白建国的改革措施恨的牙痒痒，你说你怎么就不遵守游戏规则呢？于是，八仙过海，各显神通。想对白建国打压一番，政府方面，由于白建国沟通得好，别人也就无可奈何。

白的不行，就有人想到了旁门左道。在几次有人闹事之后，白建国就找到了黄胜，请他出面摆平这些问题。白建国和黄胜的关系就不用说了，现在两家因为白晓晓而显得很亲近。黄胜也很高兴能帮到白建国，于是就给道上打了个招呼。虽说黄胜好久都没混了，但在道上因为三爷的关系，也没人敢对他不敬。所以旁门左道也很快摆平了。

现在好了，白建国已经是做大了，其他人也动不了他，做运输的同行们也就老实了。就像一句话说的那样，生活就象那个什么什么，既然反抗不了，那就只能试着享受。别人反抗不了白建国，那就只能是按白建国的规矩办事，实在是不爽了，那也只有转行了。

三个月，白建国就一统了川口县的物流市场。这场由黄赢提出，白建国发动的物流之战，就以白建国大获全胜而落下了帷幕。黄赢的第一次出手也算是有了完美的结果，虽说不是自己亲自出手，但大方针都是自己拟订的，也算是一个满意的成绩。

之所以能那么快的统一市场，这在于一个临界点的问题。虽说小城发展缓慢，但是改革开放了十多年，小城的环境并不是一成不变的。

白建国家的生意好，自然是有很多的人都在做贸易。在白建国没改革之前，贸易是一直在发展的。贸易的发展势必会需求物流，一个好的物流体系对贸易的发展具有很重要的地位。

先前小城的物流就到了一个瓶颈上。大家都需要物流，但是小城的物流水平已经满足不了贸易的需求，给大家生意造成了一定的影响。虽说不那么明显，但这确实成了一个问题。

当白建国改革了自己公司的物流，而且他还是小城物流行业当之无愧的老大时，根据白建国的影响力，这道困扰着老板们的贸易枷锁就自然的解开了。

物流有了改革，贸易的瓶颈没有了。创业的环境有了好的改变，大家当然就会选择白建国的公司。所以，白建国的成功就在于打破瓶颈，制造出了一个良好的发展环境。既然是白建国创出的环境，大家成为白建国的客户那就是理所当然的了。

既然都成为了白建国的客户，那其他人的生意肯定就不会好到哪去。所以，他们也就只有适应这种新的规则，不适应的那也好办，哪凉快就待哪去，多一家物流或者少一家物流对小城的物流体系是没什么影响的。

之后白建国扩大战果，和黄