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肖远航是负责运输组织这块工作，明年施工时的运输组织计划也用不着这么早就做，准备工作主要是工程技术部门和机车、车辆部门来做，他除了受黄勇的委托检查督促一下准备工作外，还是比较清闲的。
当然，秋检工作还是从武传奇时代延续了下来，黄勇对这项工作很上心，秋检时都是亲自带队十一个铁路分局走上一圈，虽然秋检工作已经走上了正轨，但是，运输系统的秋检在黄勇局长下去检查之前，肖远航都要安排运输处下去检查一遍，如果自己的时间允许，肖远航也会下去看看的。
秋检一结束，很快就进入了冬季，辽东铁路局历年的冬运工作都十分的艰苦，也是事故的多发期，这几年有了秋检工作的整治，冬季事故的发生率已经大幅度的降低，这么大的一个铁路局一般事故是难免的，大事故和重大事故却得到了有效的控制，去年已经实现一个安全年，如果到明年4月冬运结束仍能有效的控制住重大、大事故，就会实现连续第二个安全年了。
晚上下了班，肖远航推掉了两个应酬直接回家了。中午的时候，接到了魏微的电话，告诉他乘下午的飞机由东海飞辽城，到达辽城的时间大约在下午3点左右，肖远航要派车去机场接她。魏微说不用了，辽城分公司的车会去接好，然后她要到分公司检查一下，然后自己回家，让他下班直接回家就行了。
肖远航做为副局长按规定享受160…180平方米的住宅，但是来辽东铁路局任职后。局里给他按顶格安排的，是一套180平方米的住宅，而且不是建筑面积，是使用面积，他的住宅和
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