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实验。主要是摸索不同风力条件、不同机身重量下飞机滑跑起飞的最短距离，还有考虑到海浪海雾的影响，他们也多次试验了在湿滑甲板上的起飞。

他和其他几位试飞员，一次次地挑战着滑跑的极限距离，在空载的情况下他甚至可以只滑行九十多米就一飞冲天。

可以说，这些飞行试验，每一次的风险性，都要比公开给海蓝等学员们现场观看的那一次高得多

找出飞机性能的极限，划定安全飞行范围，每次飞行都是探索未知的世界，风险如影随形——这就是试飞员的工作常态。

高风和同事们对风险早已习以为常。只是他们在模拟台上飞得越多，就越是迫切地希望能在真正的航母甲板上起飞。

遥想一下，在那大海中劈波斩浪高速航行的航母上，在那个会不断地左右横摇、纵摇的甲板上，逆风起飞——光是想象，就足以让喜（霸气书库…提供下载）欢刺激、不惧危险的高风，很是向往

还好，很快有消息传来——上面已经确定会让瓦良格号在半年后下水试航。

虽然首先进行的是航海、动力、通讯等方面的测试，但是舰载机的上舰测试，最迟也会在明年初就必须展开。

高层们希望试航和试飞同步进行，争取在今后两年内完成试飞，尽快批量生产歼15，迅速组建海军航空兵的第一个舰载机大队，使我军对外界宣称的航母训练舰，其实也能形成一定的战力。

这让试飞团感到了一定的压力。

虽然有人认为歼15就是苏…33的山寨机，但是它们的区别还是很大的。只是表面上，二者的气动外形很相似，但飞鲨内部的航电、雷达、武器等系统却都是“中国芯”，比苏…33至少先进了一代。

而且，飞鲨毕竟是舰载机，舰载机又远比陆基飞机复杂得多。

在设计中，歼15为了减轻自身重量，使用了新型复合材料；为了承受降落时对甲板的猛烈撞击，以及抵抗海盐侵蚀，又必须强化机体的整体强度；它的飞控、雷达和火控系统，都增加了富有海军舰载机特色的东西，比如自动着舰引导装置，雷达也强化了对海搜索和反舰导弹制导能力，机身可携带多种空空导弹和反舰导弹。

所以，歼15对空军来说，还是一架完全陌生的新机型，有很多新技术新材料新设备，都需要在试飞中进行测试和定型。

在国际上，大部分先进战机从首飞到定型需要上千架次的试飞，历经六到八年的时间。我国的歼10战机的试飞，只用了六年时间，而且在高强度的试飞过程中没有摔过一架飞机，甚至连飞机大幅度损坏的事故都没有发生。这已经是试飞界的奇迹了。

而现在，高层竟然要求歼15在首飞后不到4年的时间里，就要完成全部试飞任务，包括舰上试飞任务。

试飞团队感到了前所未有的压力，却没有人产生畏难情绪。

相反，高风和战友们都认为，完成任务就是军人使命，克服困难就是军人的责任。

他们满怀激情，进行着紧张的试飞工作。

这份激情，除了源自他们自身对飞行的热爱，也来自同行战友的成绩与民众情绪的激励鼓舞。

此时，歼20战机的首飞成功，引起了国内外军方和民众的关注。这一隐形战机，是国内研发的第四代重型战机，可与美军最先进的…22/…35相媲美，未来将取代歼10和歼11成为中国空军的主力战机。

高风偶尔浏览一些著名军事上军迷的帖子，看到那些热情洋溢地为中国军工加油的留言，就会心情大好。

他有时也会微笑着想：你们才看到黑丝带，就这么激动了，如果让你们知道我们还有更先进的战机，也在秘密进行试飞——不知道你们又会怎样呢？

是的，在这个西北试飞基地里，不是只有歼15的试飞任务，兄弟试飞团的战友们也在试飞着其它的新型战机，以及新型的机载导弹或武器。

这里的人虽然默默无闻，但他们以自己的无闻，为国家的强盛创造机会。

这些日子里，在基地的场站跑道上，几乎每天都有几架不同的新机型的原型机，在交替起降，进行着各种试验。

居住在2公里外的军人和家属们，也天天都能听到那边传来的飞机轰鸣声。

每到这时，海蓝就会抱着孩子们站到后院的玻璃花房下，遥看着那边的蓝天。每当看到飞机掠过天空，她就会伸手指给孩子们看，“快看——飞机那是爸爸在天上飞呢”

也许是她的笑容，