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厂的人，可是要这么多鲜猪血干什么？问了半天，来人只是板着脸说：“军事秘密！”

一听猪血成了军事秘密！更没有人敢问了。

“马粪纸”在猪血中浸泡成了猩红色，一张一张地捞出来包到了架子上……

工人双手血红，个个像是杀猪的，可是大家干得很起劲。

中国民间原始的油篓子生产手工艺，成了中国飞机副油箱的试验工艺。

几天之后，一对油篓子式的飞机副油箱已经全部晾干了，外边又上了一层银粉。看上去十分精致。

现在只有最后一道工序了，就是装油负重，当然一开始是用水代替的，当成桶的“油”装进纸糊的副油箱时，油箱慢慢地开始变形了，紧接着“哗啦”一声裂开，“油”四下流开了……试验失败了！

大家马上就明白了，“马粪纸”强度不够，那就用白铁皮做，工人把白铁铺到架子上，上面再钉上铆钉，对那些有缝的地方，再用锡一点点焊死。然后进行了装油、耐压和振动试验，结果全部合格！

全厂上下一片欢腾！

可是，熊厂长还不放心，又派人将这对土副油箱送到了安东机场，装到了苏联飞机上，由苏联的飞行员进行了飞行试验。

苏联飞行员飞完之后，连连伸出大姆指：“顶好，顶好，没有问题！”

下一步就是大批量生产了，可是上哪里去找那么多工人？

熊厂长想到了打“洋铁壶”的手工匠。

第二天，沈阳的大街小巷都贴出了大量招收“洋铁壶”手工匠的布告。

负责招收工人的，不但有工厂的技术人员，还有公安二处的谢海全处长。

老百姓知道这是飞机厂在招工，知道和制造飞机有关，也是和抗美援朝有关系，人民群众的爱国热情一下子就高涨起来，许多焊铁壶的老工人，背着工具赶到了工厂，只要看一看那满手的老茧和精细的技术，就肯定不会是坏人，但是，为了保密，公安局还是派专人对工人进行审查，并有专人驻厂负责保密工作。

3个月过去了，工人们克服困难造出了3027个副油箱，按时送到了空军部队。

1951年3月，在北京一次宴会上，空军司令员刘亚楼为熊焰满满地倒了一杯酒，他