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第二旅是在七月下旬根据委员长命令夜间隐蔽进入上海机场的，哨位一律换上地方保安团的服装。因为北方形势紧张，战争实际上已经打响，所以全旅官兵高度戒备，机场进入一级战备状态。

八月九日，一辆草绿色的日本军用摩托车在机场附近转来转去，引起哨位警惕。肖排长将情况及时汇报上级，得到指示继续监视，加强警戒。

中午过后，日本摩托车终于在远处土路上消失了，一切平静如初。肖排长回到值班室记下当天的值班日记，又到各处哨位转不转，然后等待交岗回营房休息。

正点差一刻，离交岗还有半小时，那辆可疑的摩托车突然从岔路出现，并且加大油门朝机场冲来。岗哨当即对天鸣枪示警，日本摩托车才在军事警戒线外紧急刹住。

车上跳下来两个气势汹汹的日本军人，叽哩呱啦地嚷了一通，谁也没法听懂他们的意思。直到营部派来一个翻译，才知道他们要进机场里面去试车。

〃……妈拉个巴子！告诉他们，要试车滚回日本去试，老子这里禁止通行！〃肖排长是军人，中国军人见到日本人容易发火，何况肖排长家在东北，想起松花江就不大容易控制住感情。

日本人看见中国兵个个荷枪实弹，一副凶神恶煞的样子，大约觉得奇怪，这些平时窝里窝囊的文那兵什么时候脾气变得大起来？看来硬闯是行不通的，就八嘎牙路地骂了一阵，然后掉转车头开走了。

中国官兵刚刚松了一口气，肖排长正要回去交岗，那辆摩托车却又飞驰而来，拖着一溜长长的烟尘。　这回是要进机场见中国长官。

肖排长勃然大怒，妈拉个巴子，这些日本鬼子分明是在同他捣乱！要是换了别的随便什么中国人，他准叫他们吃不了兜着走。可是眼前这些家伙毕竟是日本人，上级有进指示，同日本人打交通尤其要慎重。因此肖排长虽然窝了一肚子火，腰杆却总是不大挺得直。日本兵的要求遭到拒绝，仍不肯死心，就要了一个小小的花招。他们一面发动摩托车，表面上好像准备离去，趁卫兵不防，却突然加大油门，孤注一掷地闯过停车线，朝机场大门里冲去。

应该说，一般情况下中国官兵是有相当克制的：或者说步步退让。因为挑起事端之后，不论有理没理吃亏的往往都是中国人，这就在很大程度上纵容了日本人为所欲为的坏毛病。但是这次情况有所不同；日本人在北方芦沟桥存心要打，所以百般寻衅，而这里却是中国人重兵在握，因此不怕日本人无理滋事。肖排长顿时眼睛冒出火采。

他当然知道如果让日本人窥破军事秘密的后果意味着什么这就等于把中国军人逼到绝路上。人类和兽类都是这样：一没有退路，就只能选择反抗。〃困兽犹斗〃是这个意思，〃被迫发出最后的吼声〃也是这个意思。岗哨阻拦无效，当即奉命朝摩托车开火。日本兵竟然不顾一切，发疯一般边加速边还击，子弹嗖嗖地掠过天空。肖排长急了；抱过轻机枪嘟嘟一阵猛射，打得摩托车好像表演特技…一样飞起来栽进路边水沟里，轮子仰面朝天地空转。两名日本兵鲜血四溅，浑身的枪眼好像筛子，当场死亡。

这就是历史上著名的〃大山事件〃。事件之所以著名，是因为它为中日战争全面爆发和升级提供了一个貌似重大的理由和借口。〃芦沟桥〃七·七事变〃，日本人借口一名士兵失踪就悍然出兵华北，那么上海的中国军队为什么不可以找个理由奋起反击卿其实纵观人类战争史，两国两军交兵交战，或者两党两派阶级斗争路线斗争，实力和机会才是至关重要的动因，而任何理由都是掩人耳目的借口，有没有借口都可以被制造出来。〃大山事件〃被紧急汇报给南京最高当局。

机场方面采取紧急措施，中国军队沿虹桥路实行戒严。上海市警察局接到命令，十万火急从死牢里提出一个犯了死罪的强盗，就地枪决后给尸体换上军装，运到机场门口布置日军先开枪打死我卫兵的生动假象。据当时任中国第九集团军司令部作战科长的史说老人撰文回忆：〃八月九日，化装保安部队的步兵旅士兵……开枪打死了那个军曹，凇沪警备司令部急了，参谋长童元亮与上海市长俞鸿钧商量，把一个死囚犯穿上保安部队服装，打死在虹桥机场大门口，说是日本军营要强进机场大门时，先把我卫兵打死，以便与日本人交涉……以上这些情况是松沪警备司令部参谋长童元亮亲口告诉我的。当时警备司令部参谋现浙江省参事室主任刘劲持也记忆相同。〃（见《八·一三凇沪抗战─原国民党将领抗日战争亲历记》第九十一页，中国文史出版社一九八七年十月出版）