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她的干舷高一些,提高她的适航性。”
“好吧。”孙纲也同意了,因为,他也没办法,现在,时间不等人。
他目前需要做的事情,还有很多。
由于战列舰自制成功,为了给中国培养更多的船舶设计方面的人才,他奏请朝廷增设北洋船政学堂,聘用法国造船技师教导中国学生学习船舶设计和制造,一旦将来法国人回国,中国技师们可以自行设计制造船舰,甚至可以自主创新(他已经领教过了福建船政学堂的学生们的创造力和想象力了)。
在李鸿章和孙毓汶的协调下,朝廷准了,同意经费从海军专款里面出,在他的督促下,北洋船政学堂很快成立,校址设在大连,北洋船政局厂内,“名誉”校长就是他这个北洋船政大臣了,以白里安和他带来的法国造船技师们为教师,教授中国学生船舶设计和制造。
孙文得知北洋船政学堂成立后十分高兴,百忙之中赶来祝贺,并在第一期新生入学典礼上发表了演讲,鼓励学生们努力学习,发愤图强,为中国的造船事业开创新的纪元,孙纲听了他的演讲才发现,孙文在这方面可以说是个天生的演说家,很有个人魅力。其实赶他去修铁路有点屈才了。
孙文也不是个“光说不练”的人,在他地努力下,东三省的铁路事业很快就井井有条地开展了起来,给刘铭传分担了不少工作,刘铭传上奏朝廷为他请功,不久就给孙文实授东省铁路总办了,在孙文的主持下,应该用不了�
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