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家宝了。

拍完照片后，按他的观察判断，这两艘圆形的战舰吃水较浅，应该是属于浅水江河重炮舰的范围。他向前来迎接的俄国官员询问了一下这两艘战舰的情况，才知道了这两艘“怪舰”的“出生经过”。

原来，早在19世纪的70年代，在黑海沿岸，特别是在第聂伯河河口，布格湾及刻赤海峡地区，因为水浅及河川纵横，一般的战舰在这里几乎无法行驶，所以，如何防卫这些地区成了沙俄海军十分头痛的问题，俄国海军部的官员们经过讨论认为，必须建造一些吃水浅，吨位大，装甲厚和稳定性高的浅水重炮舰来守卫这些地区，几经磋商，终于定出了这样的标准，即吃水不能超过3。5至4。2米，装甲要比现有的同类炮舰厚，可怕的是火炮口径居然要求不低于260毫米！

这道史无前例的“应用题”可以说难倒了所有的俄国造船专家，吃水如此之浅，究竟是什么样的船，才能承受如此厚重的装甲和如此巨大的火炮？！

对于海军部提出来的这个要求，俄国海军技术委员会开了很长时间的辩论会，绝大多数的造船专家都认为这是一个无法解决的问题，但当时俄国海军中将安德烈。亚历山大洛维奇。**夫却独持异议，他提出来一个解决问题的办法，就是把战舰造成与众不同的圆形！

这位**夫中将出生于1821年9月21日，父亲就是造船技师，因为深受家庭的熏陶，他一直对造船怀有极大的兴趣，虽然职业是海军，但一有机会就钻研造船的理论和从事一些“实践”，1856年，他因公留驻伦敦时，和英国著名的研究船舶稳定性的专家约翰。艾杜阿尔。李德相交甚密，他们经常在一起讨论，由于有共同的爱好，话题总也离不开船，李德曾经对他说过，亚美尼亚人经常使用一种圆形的平底小船，这种小船可以平稳地通过水浅流急的地区，而且还可以多装货物，李德由此推论，在浅水中，要保证能承受更大的负载，就必须增大船体的宽度。**夫根据李德的这一推论并加以发展，经过一系列的测算，证明只有这种圆形战舰，才能满足海军部大佬们“极其矛盾”的要求。

很快，**夫把图纸和模型都弄出来了，经俄国海军技术委员会审核后于1870年在彼得堡全俄博览会上展出，许多人对此加以嘲笑，但俄国海军部却力排众议，迅速批准了**夫的造舰计划，可能是他们也想看看，这玩意儿弄出来到底能是个什么样子吧？

很快，1871年年底，世界上第一艘圆形战舰问世，即首舰“诺夫哥罗德”级浅水重炮舰，排水量2500吨，直径30。8米，吃水3。8米，8台蒸汽锅炉，复合式发动机，1600匹马力，六轴驱动，最大航速7。5节，装甲带厚度229毫米，甲板装甲厚70毫米，主炮为280毫米双联装重炮，另有两门86毫米副炮，总体上说来性能还算不错，达到了海军部的要求。

“诺夫哥罗德”号建造并试航成功后，受此鼓舞，海军部又积极建造了第二艘圆形战舰，即“基辅”号，后来更名“海军中将**夫”号（以首倡者命名的军舰还真不多见），比首级舰要大，排水量3550吨，直径36。6米，吃水4。1米，甲板装甲比“诺夫哥罗德”号略厚，为75毫米，3000匹马力，最大航速为8。5节，武器为双联装305毫米主炮和两门86毫米副炮，这两艘圆形战舰随后被编入俄国黑海舰队，承担起了内河和港口的护卫任务。

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（一百零七）宰人不见血的条约

虽然这两个憨态可掬的家伙颇受欧美人士的青睐，但不久，它们本身所存在的技术缺陷就一点点的暴露了出来，由于它们是圆形平底的，在海浪冲击下如何保持方向性绝对是对俄国水兵操纵技术的一大考验，即使天气较好，在内河里行驶，上水倒还没有什么问题，可是下水的效果就基本可以和“漂流”媲美了。

虽然“缺点”很多，但“优点”也不少，比如说绝佳的稳定性，并且拥有一流的360度“全方位火力覆盖”能力，甚至不用旋转炮塔就能办到！这在当时世界各国海军的军舰中是绝无仅有的，当然了，如果舰上的俄国炮手们在战斗中能够保持“清醒”的话。

这两艘圆形战舰从出生后就成了俄国海军部的宠儿，以至于举世瞩目，闻名遐迩，最后连沙皇亚历山大三世都给惊动了，亲自到“海军中将**夫”上游览了一番，并一时兴起，居然要**夫给他弄一艘圆形的游艇出来！**夫接旨后不敢怠慢，挖空心思一番设计，为了让游艇能够有