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德国当时既没有广阔的海外殖民地需要巡视，又没有要塞化的港口可以容纳和保护大型海军舰队，这时的德国需要的是一支近海防御型的海军而不是能够远洋进攻的大舰队，德国海军的首要任务是保卫海岸线的安全而不是招致英国等海上强国的注意，把自己的海军放在弱势地位，养精蓄锐，可以给德国造船工业进行探索争取宝贵的时间，在成本较底的前提下完成技术方面的积累和更新，以便来日能和英国等海上强国一较短长。从战略角度上讲，俾斯麦的策略可谓高明，让本来弱小的德国海军渡过了危险期，为日后的发展壮大打下了坚实的基础。但1888年德皇威廉二世即位后，不甘心总让英国人压在头上，对马汉的《海权论》推崇备至的皇帝对俾斯麦的“韬光养晦”政策大为不满，于是这位颇具表演天赋的年轻帝王在精明却日渐衰老的宰相面前演了一出高唱赞歌的大戏后于1890年让老头子回家吃老米去了，然后便开始不遗余力地发展海军，准备积极向海外拓展，前些日子配合俄国向中国要求租借胶洲湾的事件就已经表明了德国的对外政策发生了重大转变。

这一切，李鸿章这个“东方俾斯麦”应该是不会知道的。

说起来，中国目前所处的形势和德国有些类似，但又有所不同。中国的海岸线目前时刻面临着俄国，日本甚至是美国的威胁，而一支能够保卫这漫长海岸线的近海防御型海军又没有完全形成（除了北洋舰队，南洋，福建，广东三支舰队的力量虽有所增强，但也是非常不够的。），如何保有一支海上机动作战力量而又不引起列强的猜忌，为中国将来的发展争取时间，确实是一道很令人头痛的应用题。

他在信里很详细地说明了当前的局势，也表示了如果购舰不成，将全力以赴谋求自制。最后说，“英联德制法，联日制俄，以取均势。日人阴结于英，此役虽败，亦不至亡国。而我国身处夹缝，欲购巨舰兴海军，而处处受挟，欲结强援，又恐他日受制于彼，以失利权为了局。此为两难也，当如何定计，晚辈方寸已乱，请中堂明示。”

写好信，他让军情处立即派专人赴京交给李鸿章，自己则着手开始考虑筹建造船厂（北洋船政局）的事情了。

如果可能，真象爱妻说的那样，依靠福州船政局建造战列舰的同时，北洋船政局也同时成立，以后中国能自制巨型战舰，就不会再受制于人了。

其实，能够自制巨舰所产生的蝴蝶效应，远比他想象的要大的多。他是好多年后才领教到的。

由于基本上向外国购买战列舰的念头在他脑子里已经断了，筹建造船厂的念头现在变得无比强烈起来。

至少这回可不是上小学时制作船模得几朵小红花那么简单了，他现在想玩的是真正的钢铁巨舰，而且一上来就是万吨以上的，对他这个银行小职员出身的船政大臣来说，简直就是一个根本不可能完成的任务。

但到底是什么东西支撑着他居然建成了这个后来让全世界震惊的远东第一大造船企业，他自己也说不清楚。

他和爱妻商量了一下，准备着手筹划。这时军情处那个名字叫“找存折”的怪人这时居然来帮忙了，他有好几个朋友在天津机器局负责船舶修理工作（天津机器局拥有制造吨位较小船舶的能力，比如那艘沉没的水下机船，北洋水师的部分船只也由天津机器局负责维护。），孙纲把他们都弄了过来，还有旅顺船械局的人员，又加上文君风的那几位帮他造潜艇的朋友，北洋水师的部分外**官也来给出主意帮忙和国外联系，一时间声势浩大，头立刻大了一圈的孙纲在抓狂了几天后，先成立了一个关于建船厂的参谋小组，开始着手制定关于船厂的计划，才结束了这种乱哄哄的局面。

一个只做过船模的银行小职员想建远东第一大船厂，这件事听起来就象是个笑话。

经过几天来和他们的讨论和学习，孙纲也学到了不少关于造船和建厂的知识。

首先是选址问题。

大家围着地图考察了一大圈后，孙纲决定还是就近，在大连湾。青岛其实也是一个不错的选择，但孙纲懒得走那么远，最后还是敲定了就在大连好了。

他不知道，幸亏他没选青岛，否则几年后恐怕连命都保不住。

两年后发生的事情表明，他这个“第一福星”的称号还是蛮准确滴。

地方有了，再就是人员和设备了。

人员方面，问题倒是不大，福州船政局当年在沈葆桢（林则徐的外甥女婿），日意格（法国顾问）的努力和左宗棠的全力支持推动下成立，这座亚洲第一大造船厂