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当然了，除了挑泥之外，还有许多重体力活儿等着习武的少林弟子，为此少林方丈主持真道还获得了西洋克莱登学院的“西洋荣誉佛学进士”称号。

当然了，真道和尚还把这次修路吹得天花乱坠，筹得几万两银子的善款，只是最后一结算，虽然有这么多的免费劳力，工本又如此之低，但是最后结算居然高达三十万两银子之巨，若非少林寺家大业大，就要被这个工程给坑进去了。

虽然说净慧大师等人在其中捞了一笔，但关键在于这个工程实在太宏大了。

这个工程之所以立项，是因为当初办侠少大会的时候，通往少林寺的道路一片车水马龙，在去少林寺的大道上甚至排成了十几里的长龙，想要挪一步都难。

因此前任清潮方丈在净慧大师的鼓动下，就决心把道路彻底整修一遍，真道方丈更是将此做为自己的德政工程，但是无论是谁都没想到，这个工程规模竟是如此之大。

白云航是倒吸了一口冷气，眼前场景似乎也太夸张了点吧。

第一百三十二章　北弯窗

我们不得不承认，河南的这座建筑物是历史上的空前奇迹……（摘自—美国历史书《东方历史》1970）

“在美学历史的地位，他是无以伦比的……”（摘自—世界美术史）

“我们不得不以骄傲的心情宣布，在建筑史上，少林寺前的这个建筑群起着承前启后的作用……”（摘自—顺朝建筑史）

“在十七世纪就能创造如此的奇迹，我不敢相信我的目光……”（一位法国游客）

“这确实确实是世界第九奇迹！”（摘自美国人的评评价）

任是白云航见多识广，还是张大嘴巴看着这一切！

确实，少林寺前的这个建筑群是奇迹，别的不用说，光是占地就达数千亩之多，其间十几座白云航见所未见的环形大桥，有拱桥、木桥、石桥等等，当真是好看得不得了。

总体来说，三层环形桥依山而建，分三层组织交通，大车、小车、骡马、行人各行其道，总共十条不同大道加上三层交叉，从美学和建筑学角度来说，实在很难找到第二个象这样完美的建筑了。

孙雨仪已经是拍着手赞道：“好好看啊！”

白云航也看出门道来，这建筑群是以一条鲜花为原形，当真是造得极美了，不知这是哪位高人出手设计的。

旁边有知客僧当即解了白云航的疑问：“这是两位专精道路及机关设计之术的大师，一位叫聂小华，另一位唤叫黄顺悲，都是一等一的当世大家，有他们两位出马，自然事半功倍，这可是我们真慧大师好不容易才请来的！”

白云航那是越看越喜欢，当即询问两位高人的来历，知客僧道：“我们怎么能忘记得了这两位大师呢？她们马上就来！”

果不其然，不多时少林寺就请出两位高人，都是五十多岁的女子，满脸笑容。

“咱心上的石头总算着地了！咱心里压力一直很大的，因为这么多人看着了！”聂小华自我评价道：“咱昨天亲自开着跑了一辆，好！很好！这桥面接缝做得很平，路面很平整，也耐滑！一功都在我的预料之中！”

她带着满脸的自豪说道：“咱们就在少室山附近，以后每天来回都得经过这北弯窗桥，天天能看到自己的得意之作，心情就别提有多舒畅了！”

另一位老设计黄顺悲更是满脸笑纹：“二十年关，咱帮少林寺造过一座小桥，现在这么一座天下空前绝后的巨桥又在咱的日夜操劳之下飞架在眼前，这是多么幸福的事情啊！这几个月来，咱天天都盯在工地上，现场技术指导特别重要啊……”

“咱是多么幸福啊！这北弯窗桥屹立在这里，自己的成绩能实实在在的摆在那里，看得见，摸得着……”

真道也冒充雅僧来说道：“佛虽云四大皆空，但看这八棵菩提树，再看这流光溢彩的桥儿，我们觉得多么幸福啊……”

不过大伙儿的想法都是一样，这桥儿多宽啊！又有这么多大道，这么多层次，而且那标志设计得多好啊，这是“严禁后退”，那是“严禁大车”，这是“严禁向左”……有这么高明的设计，一天就是通过十几万辆大车都没问题。

白云航兴致也来了，他发表了热情洋溢的讲话，特别指出北弯窗桥是苏大人的关怀之下才能建设成功，只有在大顺朝才能建成这种奇迹般的巨桥。

他越看越喜欢，当即叫人备了一轴豪华马车，带着李玉霜她们上桥去转一转，在桥上越转越有味道，这桥设计得确实好