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制自己别打磕睡；有的就在快睡着时掐自己的大腿；也有的人往自己脸上泼水；弄得混身湿潞潞的；不知是汗还是水。即使是这样；很多人还是斗不过磕睡虫；晕乎乎的就睡着了。一打起磕睡；车子就冲出路面；辗到一块石头或什么的；猛一颠，把车上的人惊醒了；赶紧一打方向盘，回到路面上。

到后来，人都麻木了，光凭着直觉踩油门、转动方向盘，遇上意外情况时，会浑身一激灵，赶紧采取应急措施，面额上冒出汗渍。

有不少路段弯弯曲曲，一边紧挨悬崖；路基长年失修；我们的车重；也不敢太靠边行驶。

有时路边有了开阔地；但那里往往又是雷区；地雷埋得密密麻麻的，谁还敢往上面开呢！

这坎大哈省啊，养人的生活物资匮乏，伤人的武器弹药泛滥，通往和平的路途真是坎坷！

我们这一次的任务主要是实地侦察；所以也配备了数码照相机和夜视摄像机；摄录下有军事价值或可疑的目标的图像数据。

随队的还有电子战情报员。他们带着先进的电磁接收、发射装置；简直就是一部流动电台。一路上；他们不断地侦听敌人的无线电联系；截听电码；对捕捉到的无线电信号进行破译；或是分析计算敌人的位置。

同时他们还用电磁干扰器发出干扰信号；破坏某些频率的电波传递；使敌人不能通过遥控引爆炸弹。

为保证安全；队伍上空照样是两架直升机护行。对袭击者来说；飞机最有威慑力；因为他们的行踪在飞机下暴露无遗；而飞机居高临下的火力攻击又叫他们无法防避。

队伍出发几个钟头后；直升机忽然发出一声怪啸；原来机上一枚火箭弹走火；不知射向何处。幸好这附近荒无人烟；大概也就伤不着人了。

由于直升机动作幅度大；易受气流影响；机上火箭弹发生走火事件的概率便相对要高；所以随队的两架直升机都是飞在一左一右，一高一低；以防误伤。

不久；直升机提前返航；据说是气象官员发出了直升机飞行气候警告。

但随即又调来了一架具有全天候飞行能力的空军轰炸机。

听头顶上轰轰作响；我们心中暗自好笑。虽然这家伙身上带有精确制导炸弹；但其爆炸威力可比直升机所携炸弹的威力大多了。要真有塔利班武装袭击车队；那么它投下的炸弹固然会不费吹灰之力将他们全打发；而我们怕也免不了会被震伤。看来；指挥官是让轰炸机来吓唬偷袭者的。

一路上威风凛凛（其实我们还是绷紧神径小心翼翼的）；行到半路上时；忽觉炮塔上中士转动机枪；如临大敌。

难道有谁敢来捋虎须？我做好了加速行驶的准备。

眼角处瞄到一辆工具车上有个阿富汗老头；也说不定就是个蓄了大胡子的年轻人；正举起了枪。他身边一个人马上意识到这动作的危险性，一伸手将枪拉下。

一触即发的交火没有发生；但肯定有人为之付出满身冷汗。

又走出了上百公里，前头的车不知何故停了下来。我也就选择了一定距离，将车刹住，警惕地注视前方。

炮塔上，枪手也转动机枪，做180度的警戒。

排长和前边通了话，这才知道，加利驾驶第一辆悍马车正行驶间，忽然发现前方路面上出现了一道壕沟，将公路横腰截断。

壕沟宽达二米，正中隆起土坎。加利本是玩过车技的，仗着驾驶技术过硬，竟然懒得停车，调整一下速度，悍马车飞驶而上，凌空越过半边壕沟，再一加油，驱动轮刚好落在沟中土坎上，猛一蹭，刷的一下，又一个凌空飞越，过了沟去。

驾驶第二辆车的莫布里却没有这一门绝技，幸好他反应不慢，一注意到加利的车行驶速度有些怪异，已开始小心起来，等一眼看见壕沟，便小心翼翼将车停稳。

同车的中尉立即通知后面的车队。

全体士兵进入战斗准备状态 。

可是四周平静很很。

判明了情况，我们每辆车上下来一人，带着自备的短锹铁镐，将壕沟填平，继续赶路。

就这么一折腾，好几个人都叫肚子饿。

也难怪，清晨出发得早，也没法上食堂吃饭，现在已是午后了，空看肚子赶了近10个钟头路，要说不饿，那只能是机器人，可是这一带情况不明，排长不安排我们歇下来就餐，这样我们就只能忍着，至多抓一点牛肉干、几块巧克力，塞进嘴里。

一有东西吃下肚去，尽管少得可怜，但已不觉饿得难受了，又熬