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师兄一听是她，奇（霸气书库…提供下载…87book）怪了：“什么？你到现在还没走啊？这都十点多了。”

“唉，别提了，我今天走霉运了。第一个航班被取消，第二个加机组被拒，好不容易上了第三个航班，又赶上流量控制……”

“呵呵呵，”师兄在那边笑得不行，“这倒霉孩子！好吧，我看看啊……恩，我最多给你们排在下面第三位。再早也没办法了。”

“行啊，这就挺好了。谢谢师兄！”

海蓝冲齐睿、思佳比了个“OK”的手势。

师兄却还在电话里问：“不谢。对了，你刚才说的那个拒绝加你的，是哪个航班？我告诉兄弟们，下回碰到了，整死他。”

海蓝心下大汗：“师兄，千万别啊。其实也没什么大不了的，咱可不能公报私仇。再说，下次这趟航班也许就换别人开了，你这不是让人无辜受牵连吗？”

“呵呵，和你开玩笑的。我哪能不知道规矩呢！”

海蓝这才放心，和师兄告别。

齐睿等她讲完电话，又再次道谢。海蓝说：“你还是快点回驾驶舱做准备吧！”

齐睿却说：“诶，对了，你不是加机组吗？想不想进驾驶舱，看我们操作？”

海蓝一愣，这可是求之不得啊。

因为加机组的空管员、签派员，本来的确是应该进入驾驶舱，体验航线飞行的真实情况。

但是，这些年来，大部分人加机组都只是为了免费坐飞机，很少有人能进入驾驶舱参观的。除了少数机长不喜（霸气书库…提供下载）欢非机组的人进入之外，更主要的原因是驾驶舱里坐不下。

原先大型客机的驾驶舱内，最多可坐五个人，机长、副驾、领航员、通信员、机务工程师。后来随着飞机自动化程度的增高，就不需要这么多人了，现代飞机驾驶舱里一般只需机长、副驾、机务两三人就可以了。不过，舱内还可能有一到两名的见习飞行学员，有时还有观察员。

所以，驾驶舱还是比较拥挤的。空管员们也就不好再进去添乱了，久而久之大家也都习惯了加机组的全程都坐在客舱了。

海蓝倒觉得能有进驾驶舱学习的机会很难得，便又忘记了自己的晕机症，跟着齐睿走进了驾驶舱。

一进去，坐左前座的机长头也不回地说：“小齐，回来得正好，塔台刚通知我们，让我们准备起飞了。”

海蓝一听，这声音好熟啊，不就是那个沉稳又有礼的老机长吗？

齐睿呵呵笑着：“我早就知道了。”

“哦？”机长回过了头，看到了海蓝更是诧异，“这是？”

“她就是今天加机组的空管啊，刚才就是她给塔台的朋友打电话，才把我们的放行排位提前的。”

“噢，那真是谢谢你了。”

“不客气。机长，我想进驾驶舱，真正的进行航线实习，不知道方不方便？”

“没问题啊，来，你就坐我后面这个位子吧。”

机长热情地招呼海蓝坐下，齐睿又给她和一位肩膀上有两道杠的机务做了介绍，然后大家就开始准备起飞事宜了。

机长名叫王淦勤，四十多岁，是个老好人，和海蓝从他声音中得到的印象一致。他原先是在空军开运输机的，后来转业到了民航。飞行上是个老把式了，经验丰富，操作娴熟。

他边操作还边给海蓝讲解，真是让海蓝没白进一回驾驶舱，学到了不少知识。

不一会儿，飞机起飞并爬升进入万米高空巡航。

这里位于对流层的顶部、平流层的底部，除了少量的对流超越，一般来说气流比较稳定，大多数飞鸟飞不到这个高度，所以飞机在平流层飞行是安全系数比较高的时候。而在起飞和降落时，穿越对流层则是比较危险的时候，80％的航空事故都发生在这一时期。

现在，飞机进入了仪表自动驾驶阶段，大家可以放松下来了。齐睿通过内话系统请乘务员送饮料点心过来。

王机长点的是铁观音茶，他见海蓝点的苹果汁，便说：“让她们给你的苹果汁里加点白葡萄酒吧，味道更好。”

齐睿也说：“是啊，我们是不能喝酒，你就没关系了。”

“那好吧，我就尝尝。”

点心饮料是思佳送过来的，海蓝拿起自己的那杯加料苹果汁尝了尝，果然更为醇香好喝，不一会儿她就喝完了。

此刻的驾驶舱里，气氛轻松惬意，大家很自然聊起了空管和飞飞之间的一些