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，正好也的确有件事要找他。

“是这样的，最近书法协会正打算办一个书法展，除了书法大师们之外，还要吸收些书法协会之外的书法界新人们的作品，我看你就挺合适的，这次展览之后如果能得到几个大师的肯定，到时候就可能进入首都书法协会甚至是全国书法协会了！”

丁朗直到回到宿舍，脑子里都还在琢磨吴楠说的那些话。

这个书法展的确挺值得一去的，有书法大师们坐镇，自己在书法上面有什么缺陷也能被指出来。

展览离现在还有段时间，所以他倒是不急着准备，把这件事暂时放在一边，丁朗又开始了每天都刷的抢答小能手。知道先生的副本。

知道先生如今名气越来越大，不少人去海角那个已经盖了快百页的楼下膜拜，微博上的粉丝也日渐增多，已经快三十万了，一些热门事件中，知道先生也因为发布辟谣贴而受到关注，知道先生的微博甚至上过几次热门微博排行榜。

大概也因为知道先生实在太火，除了丁朗开通浪浪微博之前那个李鬼外，最近又冒出来一批“知道先生”，弄的有模有样的，ID也差不多，倒是骗到不少人。网友们纷纷抱怨知道先生为啥不弄个身份验证，丁朗这才知道还有身份验证一说。

这身份验证一听就听靠谱的，不过他完全不会弄，于是他发了条围脖询问。

知道先生的微博：身份验证怎么弄？//唐逗比：知道先生的微博，大师，弄个身份验证吧大师！我今天又特么眼花，被知道花生的微博给晃住眼了嗷嗷

此微博一发，又是一众嚷嚷着中老年中医大师萌度再次爆表的。在热心网友们的提示下，丁朗总算申请了身份验证，就等浪浪官方通过了。

这段时间下来，丁朗手上也有了万把块，他琢磨着也该租个实验室了。

本来他是打算自己找个地方买器材的，但想想实验室有不少危险的东西，如果在居民区自己弄个实验室也是对邻居不负责，而且成本也大，所以还不如直接租个实验室。能租到学校的实验室自然是最好，不过各大高校的实验室都不容易租到，因为他们都有自己的研究实验室，所以丁朗打算先去问问班主任，然后再去中介找找看。

他打算先从材料方面入手，所以需要的器材倒是不多，而且这样说申请实验室也比较容易。

丁朗倒是没想到，赵迁对这件事很是主动，一听要租实验室，问清了方向是材料学之后就主动表示自己会帮他问问，压根没问他一个计算机系学生怎么想起来研究材料学了。

现在使用的材料和结构使得飞机的飞行速度达到所能允许的极限，要进一步提高飞行速度就必须研究发动机在相应超级高低温环境下正常工作的新材料和制造工艺。

未来超音速飞机发动机的材料又该是什么呢？

虽然航空发动机的材料从一开始来说，钢用的最多，后来镍、钛甚至树脂基复合材料也慢慢发展上来，但进入二十一世纪之后，陶瓷基复合材料和金属基复合材料发展迅猛。米国NASA进在远期发动机材料研究计划中规定，最优先考虑的应该是包括制造技术在内的陶瓷基复合材料。

陶瓷基复合材料。

这玩意儿丁朗在做那个“梦”之前听都没听过，不过看名字大概也知道，这是有陶瓷成分的复合材料，事实也的确如此。陶瓷基复合材料就是以陶瓷为基体与各种纤维复合的一类复合材料。

一些先进陶瓷如氮化硅、碳化硅之类具有耐高温、高强度和刚度，相对重量较轻，抗腐蚀等特点，但与此同时，作为陶瓷，它理所当然地有个弱点——脆。但是采用高强度，高弹性的纤维和陶瓷基体复合，就可以提高陶瓷的韧性，从而得到有优良韧性的陶瓷基复合材料。

耐高温，高强度，抗腐蚀，相对重量轻，热稳定性好，又克服了脆这个弱点变得有韧性，陶瓷基复合材料可以说是最适合做为航空发动机材料的东西了。

未来战斗机大部分是超音速飞机甚至高超音速飞机，L…55自然不例外，L…55的机头温度最高甚至可以达到2800摄氏度，发动机所需要热防护方面要求也非常高。

现在欧美日本等发达国家关于陶瓷基复合材料的研究已经取得了不少重要成果，连续纤维补强陶瓷基复合材料（CF）在航天航空、国防等领域有些已经可以达到实用化水平，比如高卢国生产的Cerasep就可以作为Rafale战斗机的喷气发动机和Hermes航空飞机的部件和内燃机的部件；哥伦比亚号和挑战者号航天飞机