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艘个头小点的船尾随。这艘船属于刘三一位朋友，赵兴已把招揽水手的任务全部下放给刘三，所以他招来相熟的朋友，共同熟悉这条新航线。

此次航行添了一件新玩意——如果看过电视的人，看过这件“宝物”，就会发现它完全是古代风水师手中的“堪舆盘”。这个东西按照一斤八卦的方位，精细的刻了六十四个方位，这次出航，完全是确认新航路，检验这副堪舆盘。

有了这件航海新武器，刘三在整个航海过程中都显得神神秘秘，他日夜把自己绑在桅杆上，除了吃饭，剩下的时间，都躲在桅杆上，操纵着堪舆盘，在一张纸上神秘的写写画画，连赵兴都不准靠近桅杆。

这次出海，除了刘三与赵兴外，其余的人都没有跟随。程爽留在杭州，督建杭州的庄园，焦触返回福州，与自己的儿子进行交接，顺便帮赵兴抛售货物。长门不四则去了明州（今宁波），督建新船。

这样的出海队伍也是刘三特地要求的，赵兴理解对方的行为，因为保持航海中的神秘方向感是船长的特权。一直到蒸汽船时代，海图、罗盘……这些能在大海中确定方位的工具，都是由船长专门保管的。

这么做也是考虑到了人性因素——大海茫茫，在大海中航行的船员，常容易患上幽闭症，这种症状发生，会令人作出种种反常的不理智行为。而只有船长知道身在何处，会让船员感到一种无形压力，最大限度的减少海上叛乱。

第二次走这条航线，心中已经有了大致方向感的刘三，在赵兴的指点下，快速的复制了这条最直线的航路，两天半时间，耽罗岛已经在望，胸有成竹的刘三连耽罗岛都不屑登陆，他直接带领船队插着耽罗岛，驶向了高丽境外。

“整个航程我们只花了一半的时间，一半呀，两天就到了高丽。如此，加上装卸货物的时间，一个来回也就十天，一个月可以跑三趟……”刘三两眼通红，下了桅杆的他，困倦的身体直打晃，但他情绪高昂。

“别人一年跑一趟，挣十五万贯，算是好收成，我们一年往少里算，也可以跑15趟……大官人，厚利啊，每趟只要挣五万贯，这趟生意就划不来！”

“五万贯——你比我还贪心。一年跑15趟，还有个市场饱和问题，所以一趟的收成预期，应该定在三万贯。有这三万贯垫底，船不装满你也可以开航，单程货不满，回程能把货物装满，那也是一种盈利——为人不能太贪心。”赵兴训斥。

刘三已经摇摇欲坠，但他还在拼命点头。

跟在旗舰身后的那艘小船一路上亦步亦趋，他们压根没有方向感，但白天随着旗舰的旗子走，晚上瞅准灯火，紧紧尾随。在茫然无知中，他们仅花了一半的时间，就到了高丽，这让他们感到强烈的震撼。

刘三已经倒下，睡得像根木头。这艘船上的船员也被刘三折腾的疲惫不堪。后面的船员依旧精神饱满，望见高丽码头时，他们的欢呼声响彻了整个海面。

码头上，几名高丽官员匆匆忙忙的跑来，一名为首者，连帽子都没戴正，他一边接过赵兴递过的通关文牒，一边半带震惊，半带疑惑的问：“这个季节来宋船……你们真是从杭州来的吗？”

那名高丽官员看了看赵兴递上来的通关文碟，立刻脸色一变，整理一下官帽，端正的向赵兴拱手作揖：“原来是苏学士的门生，难怪难怪……官人既然从苏学士那里来，一定知道我吧，在下朴寅光。”

怎能不知道朴寅光呢。这人在中国历史上也赫赫有名，因为按照钦定版历史，他是将折扇传入中国的人。是他赠送了苏轼一把高丽扇，苏轼写下《折扇诗》纪念此事，在后清的钦定版历史中，苏轼写得这首折扇诗，是中国第一首描写折扇的诗词。

韩国人据此认为，这说明折扇是韩国人发明的。然而，日本人不愿意了，他们认为折扇是日本人发明的，在更早时期，已经有日本折扇输入中国的记载。对于日本人的质疑，韩国人举出更有力的证据：茶树村考古研究。

这座汉代古墓中，就存在着以金玉为骨的折扇，这是世界最早的折扇。但日本人对这个证据不屑一顾，他们在争论中不小心暴露了真相：茶树村古墓是一名汉朝官员的墓葬，在汉朝时，茶树村所在的朝鲜地域是属于汉朝的郡县。

然而，韩国人的回击随之让中国屏蔽了这场争论——韩国人指出：中国红太阳已经认可高句丽跟高姓丽朝是一回事，而高姓丽朝以及后面的王姓丽朝，通被中国称作“高丽”。所以，不仅朝鲜是高丽的当然领土……

争论到这里，后续的情况已经不容许中