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依照〃；因地势用险要塞〃；的原则，关城隘口或建在山峡深谷、危崖绝壁之间，或建在河流转折之处，或建在交通要塞，以形成〃；一夫当关，万夫莫开〃；之势。到了明代，城墙防御体系极其严密，城墙以砖石砌成，高约10米，宽约5米，内为宇墙，外为垛口。墙上每隔30…100米建有敌楼，敌楼有实心和空心两种，平面有方形和圆型。实心敌台只能在顶部了望射击，而空心敌台下层住人，顶部了望射击。敌楼还有储藏军械、粮草的券室和运兵通道。在高居山岭的城墙上还垒砌有雕堡式烟墩，一旦战争爆发，位于前线的烟墩点烟报警，顷刻之间消息即可传遍全线，士兵通过能容十人并行的墙顶通道奔赴战场，从垛口进行射击。

历代长城沿线的交通要道上设有关隘或关城，并派重兵镇守，如明代设立〃；九边〃；重镇，即辽东镇、蓟州镇、宣府镇、大同镇、太原镇、榆林镇、宁夏镇、固原镇、甘肃镇等。这些重镇分区、分段把守长城。著名的关城有山海关、居庸关、嘉峪关等。

山海关南抵渤海，北踞燕山，位于河北秦皇岛东15公里。〃；两京锁钥无双地，万里长城第一关〃；，它是万里长城关隘的书客，〃；关内〃；、〃；关外〃；的分界处，与居庸关、嘉峪关并称为长城三大名关，是中国历史上著名的军事重镇。

居庸关在距北京50公里的昌平县境内，有南北两口，南为南口，北称八达岭。现存关城建于明代，是名将徐达督建的。关城位于长达20公里的深谷之中，因山势雄奇，自古即有〃；绝险〃；之称，是北京西北的门户。自金代起即被誉为〃；居庸叠翠〃；而列入燕京八景之一。

八达岭位于北京延庆县内，是明代长城中保存最完整、最具代表性的段落之一。它始建于明洪武初年，明清两代屡经修葺。城墙两侧间隔设置敌台、墙台、宇墙、垛口、望洞、射孔等防御工事。居高临下，只见脚下的长城宛如蛟龙仰天长啸，盘旋遨游于群山峻岭之间，不见首尾。这里自古因地势险要而为兵家必争之地，历代都设重兵把守。

＇长城，走后随感。＇

北京及周边分布着无数的明长城遗址，喜爱户外活动使我有机会领略长城的险峻和雄伟，感叹他的工程浩大，同时又带来更多困惑，建造长城的初衷，长城的勘察选址及工程实施，长城的实际防卫功能，对此产生了一系列疑问，就我走过的几段长城，如司马台长城，是建在极其陡峭的山梁上，站在不足三十公分的墙上，墙下两侧山坡的坡度至少有80度，几乎是直上直下，这段陡峭山体的高度至少也有60…70米，底下是坡度稍缓山体，山体的横断面象一个倒Y字型，如果没有长城，山体的自然形态就是一道天然屏障，无法想象敌方的士兵能够从如此险恶的山势翻越过来，即便他们不带任何武器，还要具备攀岩选手的技巧，明朝的初期到中期，主要的敌人是蒙古骑兵，他们大概不会丢下坐骑和武器，翻过山来送死。从涧口长城到响水湖至黄花城一线的长城的大部分也是建在异常陡峭的山梁上，在涧口长城的墙上行走还要不时攀岩，因此怀疑长城是否真正发挥过作用

军事常识告诉我们利用地形险要的防御是在通过险要地形的通道或薄弱处构筑工事来阻击敌人，而长城却建在最险峻的山上，如果说要利用高处烽火台了望敌情，只需建造独立的烽火台就够了。

建造长城的工程量也是异常巨大的，很多城砖有50公分长30公分宽20公分厚，重量应该有20公斤以上，城砖一定是在山下烧制的，再用人工背上来，可以想象民工背着沉重的城砖沿着陡峭的山路艰难的爬到山顶，在由工匠一砖一石垒将起来，在哪个全凭人力的年代，但其中的艰辛和苦难是我们难以想象，即便在今天先进的施工机械也难以施展。以当时的生产力水平，展开如此浩大的工程意味着将耗费国家多少财力和人力，也许明朝的灭亡和这个劳民伤财的工程有很大关系，当我们赞叹长城的雄伟时，更应该想到因统治者的愚蠢而使整个民族为此付出的巨大代价，每段长城都是血汗的凝结，更可悲是长城也几乎没有发挥过当初建造时所设想的作用，当国力强盛时统治疆域可以到达长城以外一千多公里，当国力衰败时长城在外族入侵面前就象一个中看不中用摆设。虽说吴三桂开城迎敌，导致清兵入关，如果没有吴三桂，以李自成的能力又能凭借长城与清军抗衡多久？李自成的失败是时间早晚的问题。

明长城的建造预示着以大陆文明为代表的中华文明已经发展到了顶峰，开始逐步走想衰落，划地为牢，故步自封，不思进取是其基本特征。明政府面