第97部分(第3/4 页)

会以“短暂逗留式的竞选运动”而闻名的　旅程中，他将要旅行的全部路程据说是　21928　英里，几乎能绕世界一圈——

几乎与麦哲伦的航程相等。

这个主意是他自己的。他曾说，“我想见见人民。”这次旅行有　3　条主

要路线：第一条是用　15　天时间再次横跨全国前往加利福尼亚；接着用　6　天时　间作中西部的旅行；然后，最后的一条路线是在东北部人口密集的中心城市　作

10　天精力充沛的旅行，并回一次密苏里家乡州。

查利？罗斯回忆说：“当时根本就没有什么深藏不露的打算，也没有什　么不可告人的计划，根本称不上是政治分析家语言中所说的什么‘高战略’。”

总统只是在一场高度紧张而又毫无宽恕的竞争中向全国申诉自己的理由。里　程便意味着群众。

据罗斯说，社鲁门最初打算走遍所有　48　州，包括最南部的那些州。“他　对于在南部各州与本党持不同政见的民主党人的家乡去勇敢地面对他们的这

种前景很感兴趣。”（在被问到他希望在南部受到怎样的接待时，杜鲁门回　答说：“噢，当然是礼遇啦！”）

去南部旅行的主意一直坚持着（罗斯写道），因为它能显示出

“老板”有勇气，不过这项计划最终被取消了，理由是每一分精力　都应被用在有望获得实际政治成果的地方。总统的政治勇气已经被　充分地展示了。

这样，在总共　33　天、即一个多月的时间里，“麦哲伦”号将成为一次快　速运转的政治巡回演出的中心舞台，不过这次巡回演出正如报道所说，仅有

一幕，而且这一幕也仅仅是围绕着一个演员而设计的。一位随行的记者写道：

“我们的演出所到的城镇比‘欢乐世界’和‘布伦克的小丑们’所到的城镇　还要多？？而且我们工作的时间也比他们长。”对于离开了白宫的杜鲁门来

说，这节庞大的私人车厢成了他的家、办公室、总统指挥中心、竞选总部，　以及他一天接一天地以某种方式勇敢地、几乎是不可思议地使希望的火花不　熄灭的地方。

历史上还没有哪一位总统走出这么远的距离去寻求人民的支持，或是没　有更充足的理由便寻求这种努力、让明达的舆论来做出评判。此后也不会再

有哪一位总统候选人去试图从事这样一种乘火车旅行的竞选运动。

作为对他这样一位职业政治家的技能和判断力的考验（还不必说对他这　样一位　64　岁的人的耐力和身体状况的考验），正如他自己所清楚地知道的，

在他漫长而通常是很困难的生涯中，这几乎是独一无二的一次。与他的公共　生涯或迄今为止的总统生涯中的任何其他事件相比，这一次将更能揭示他是　怎样的一种人。

他对自己班子的全体成员说：“这对每一个人来说都将是很严峻的，但　这正是这一次所要采取的方式。我知道我可以忍受，我只是担心我会折磨死

我班子中的某些人。我非常喜爱你们所有的人，因此我不愿意发生这种事　情。”

这列火车的其余部分是由几节餐车、休息车厢、卧室车厢、一节记者车　厢、一节提供电力的发电机车厢以及一节通讯车厢（由通信兵部队负责操作

的一节用行李车改装的车厢）组成，在通讯车厢中，无线电电传打字电报与　华盛顿、因此也就与世界其他地区保持着不间断的联系，这种联系对杜鲁门

来说是极其重要的，他已经对柏林的局势感到越来越不安。9　月　13　日夜，他　私下写道：“我有一种可怕的感觉？？我们距离战争非常接近。”

安全是一件主要的事情。每一个平面交叉道口都必须由秘密保安部门事

先检查过。一列向导列车——由一个火车头和一节车厢组成——行驶在总统　专列前面　5　英里处，以“承受”任何可能出现的麻烦。自沃伦？哈定时代以

来就一直负责总统出行的管理工作的那位铁路官员承认，他精神紧张得都要　崩溃了。他告诉一位记者说：“在专列通过时，每一个交叉道口都必须由人

来操作，我简直无法告诉你在我们开动之前到底要搬动多少道又。”一旦开　动，这列火车就将在“pOTUS”即“美国总统”的代码名称下行驶，这个代码

使它在全国各地的铁路上享有优先行驶权。

杜鲁门喜欢列车快速行驶。罗斯