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程潇放下保温杯，嗓音清亮地复述指令：“3369可以起飞。”

顾南亭当然不会在这个时候追问她什么，他收回思绪，前推油门至指定位置。接下来，两人如同搭组无数次，有条不紊，配合默契。当顾南亭操纵飞机柔和离地，进近频率接手，飞机进入阶段爬升时，他说：“如果爬升过程中单发停车，不要让表速低于vmc。另外，如果不希望失速的话，这时不要压大于15度的坡度……”

这是春节期间每次带飞时，顾南亭都会做的事情，在飞机保持在一定巡航高度的情况下，给程潇普及飞行中可能遇到的问题。无论先前他们有过怎样的交流，前一秒他的眼神或言语有多暧昧，只要塔台指示“飞机可以推出”，他会收起所有的情绪，把状态调整到最佳。

程潇听着他低沉有力的声音，看着他严肃专注的表情，分享着他丰富的飞行经验，会觉得飞行远比自己认为的更有意义，而承载着上百人生命安全的压力也得到了最好的缓解。

果然，和顾南亭一起飞行是不一样的体验。

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途中一切顺利，进入巴厘岛区域，不需要顾南亭提醒，程潇就以流利的英语通过无线电说：“巴厘岛进近你好，中南3369，高度9500米，应答机2426，听你指挥。”

巴厘岛进近回应：“中南3369你好，巴厘岛进近雷达看到，通播k有效，下高度5700米，保持当前航迹。”

程潇复述完进近指令，进入机组交流状态，“下高度5700米，保持航迹。”

顾南亭复述，得到程潇“证实”的回应，他把fcu高度窗调制18700英尺，同时报出：“5700米18700英尺蓝字。”

程潇确认：“证实。”

顾南亭拔出fcu高度旋钮，报出fma变化。

巴厘岛进近继续指挥：“中南3369，下降修正海压3000米保持，联系塔台118。7再见。”

程潇把进近指令转述给机长，“下高度3000米。”

顾南亭把fcu高度窗调制9800英尺，同时报出：“3000米9800英尺蓝字。”

随后程潇联系塔台：“塔台你好，中南3369，下修正海压3000米，听你指挥。”

塔台指示：“中南3369，巴厘岛塔台雷达看到，下修正海压650米保持，直飞23号程序转弯点。”

顾南亭根据指令调制高度窗，随后指示：“操作mcdu�