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第3部分(第4/4 页)

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以示自己也坚决支持这一乐队,他努力了一番,结果对方竟朝他竖起手指。

有时,即便是正式的标志人们也无法明白其中意思:车辆开启了右转指示灯,然而它真会右转吗,还是司机忘记关闭不停闪烁的右转指示灯?不幸的是,我们无法询问这些标志在司机眼里代表什么。如果这样提问,事情就变得十分戏剧性:真要转弯吗?可是你无法提问,因此无从得到答案。因为不能交谈,我们变得心灰意冷,于是疯狂地比划手势或者按喇叭,不客气的司机会误认为这是噪声。有时候,一些司机没事也向你鸣笛,对此你感到非常愤怒,勃然大怒的司机会对此做出回应:怎么回事?!结果,鸣笛的人是想告诉你汽油箱盖子没盖好。那多谢,您走好啊!

路上的确存在很多这种沟通上的〃不对称现象〃(asymmetries),看上去像谜一样。提出这个词语的是加州大学伯克利分校的社会学家杰克·凯茨(Jack Katz),他写了一本书:《情绪如何工作?》(How Emotions Work)。他说情绪是〃看得见但听不着〃的,他告诉我,准确地说,你成了哑巴,即使你拼命喊叫也没人理会。

▲虹▲桥▲书▲吧▲。

第13节:为什么总是别的车道开得快?(3)

看待这种〃不对称〃现象有另外一个角度:你看得见其他很多司机在犯错,却不大可能看到自己的毛病(哥伦比

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