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第156部分(第4/4 页)

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任何船只想进入中国港口,都必须经由大明的海关的允许批准方可。

当年的日本利用马关条约中获得的巨额赔款,大大的促进日本经济军事的发展,曾纪泽自然也要好好利用从俄国人那里得来的财富。

首先,曾纪泽将这笔财富的三分之一拿出来,投入到了国民教育之中,除了将已经在南方普遍推行的义务教育再向全国范围内推行之外,还将兴建北京大学、沈阳工业大学、哈尔滨陆军大学、成都大学、厦门大学、福州大学、兰州炮兵学院、济南航空科技大学、湖南师范大学等二十所高等学府。

另三分之一将全部投入到铁路建设当中来,加速促进铁路网的建设,计划在八年之内,将预定的几条主干铁路线全部建成通车。

而最后这三分之一,曾纪泽则把他们全部投入到了海军建设中来。

1872年初,马尾造船厂在福建落成,这座可与上海船舶局相媲美的造船厂,投资近两百万两,所用之机器,有一半是从英国、美国进口的最先进的机器,另有一半则是从上海机器制造局引进的国产机器。

马尾船厂的工人全部是从上海船舶局培养出来的熟练工人,至于技术人员,则有四分之三是本土船舶学校、归国留学生、以及上海船舶局调来的中方工程师。经过近十年的技术积累,大明已经拥有一大批本船舶业人才,当数量积累到一定程度之时,必然引起质量。

所以,新建的马尾造船厂已不仅限于船舶修理和制造工艺不太复杂的潜艇,以及快速巡洋舰,马尾船厂已经将制造的目标定为了穹甲巡洋舰乃至铁甲舰这样的海战主力舰型。

第二百八十九章 经略越南

第二百八十九章 经略越南

马尾船厂的建成开工,只是曾纪泽推进海军舰船制造本土化的又一个里程碑,但依目前的造船能力,自然是远不能满足大明的现实需要。

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