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在上新街下浩修重庆小商品批发市场。周家欣仿效了后世重庆朝天门小商品批发市场的经验（重庆朝天门小商品批发市场是全国十大批发商场之一）。那是几千类数万种各类大小商品。如果逛下来，不花几天都不可能。当然现在没有后世商品经济发达这么夸张。但使商品批发细化，各具特色，使人们要进啥子货一下子就能找得到那个商品区，有的放矢，即快捷又方便。还是可行的。

针对现在的主要的杂货铺批发。啥子好像都有点又啥子都差点。有时为找一种货要爬坡上坎，上，下半城半天还不好找到。这种集中化，专业化，细分化，又有各种配套服务设施的大型商品城设计，是很超前的，先进的。

“少幺爸水深哟！”马二哥由衷叹道。

“全仗哥子弟兄们撑起！马二哥，这里的十几类建筑风格不同的商铺设计图纸。是我今年初到上海请著名的建筑设计师专门设计的。你现在拿到起好生琢磨。不懂的抓紧搞懂。上海的设计指导人员来了，你要跟到起好生学学。以后，基建公司的业务有这么一个技术基础，也算是有了一个高啥。哦，对了，注意留心一下，多找几个懂行市的（熟悉行业）人。未必然一辈子起个歪楼修个破屋，碾路挖坑的嘿有出息嘛！”

“哥子们听少幺爸的！好生整。”马二哥信心鼓上来了。

“这个前驱路下浩工程是你们基建公司负责的第一个工程。就叫一号工程吧。”周家欣说道，

“另外，还有一个秘密的0号工程－－－－”

第23章　秘密的0号工程

对于后世的重庆人每年都必须被提醒的就是“六？五”大隧道惨案的日子－－六月五号。那响彻全城的警报声是这么令人刻骨铭心，难以忘怀。以至于事情已经过去半个多世纪，但那些亲历其事而劫后余生的古稀老人谈起当时的惨景，仍然有一种毛骨悚然的余悸。

而周家欣永远不能忘记的是看过的美国《生活》周刊记者卡尔？麦当斯当时在惨案后的十八梯洞口拍摄的照片：洞口的石梯上，堆积如山的男男女女和孩子的尸体－－－－－

自己既然来了，这个悲剧怎么还能让它发生！

1934初，重庆市府提出搞重庆地下交通隧道系统。开工后，因资金紧张，又适逢抗战的形势越来越紧，便于最近停了下来。

但当听到周家欣愿意拉着自己接手这个烂摊子。林汤圆差点怀疑这个小老弟又一次发疯了，而且还疯的不轻！

“晓舟，这趟浑水你莫趟哟！”林汤圆急道。

“林叔，你知道现在市府搞啥子地下交通隧道。那确实是瞎扯，现在形势也不适合。但那地下交通隧道工程停了，却是给我们一个机会：这尚未完全贯通的大隧道，如果我们加以改建，作为应付以后日本人可能的狂轰滥炸的防空隧道，是不是很适合？

而且这隧道开了四个出入口：分别位于嘉陵江边的千厮门，临江门，位于长江边的十八梯，较场口和朝天门附近的公园路，半边街（今新华路）一带。而你的十八梯守备街仓库也正好位于其中较场口和十八梯出入口附近（惨绝人寰的六？五大隧道惨案，就发生在十八梯，较场口这一组相连通的隧道中）我们先接手这一处，打通十八梯，较场口这一组隧道。现在可以先当作我们的地下隧道仓库，以储放我们比较重要的物资也是可以的。”

重庆是座山城，挖掘防空洞还是比较容易的。当时的战时重庆防空洞主要有四种：第一类是部分高官等高级人士个人及家庭专用，面积不大但修的坚固，安全，舒适，还常备各种必需品。一旦有情况，在里面呆上几天都安然无恙；

第二类是各种政府机关团体和大公司的专用洞，面积比较大一些，条件不如第一类，但仍不失坚固，安全，通风良好；

第三类是当时应时而生的“防空洞业”的业主们为盈利而专门挖的，这类洞定员不多，同样坚固，舒适。任何人只要有钱买“入洞证”就行。价格以地点，建筑条件，定员多少而贵贱不等，而且随季节的变化也可活动。1941年时，一张最普通的有效期为一年的入洞证，要花法币2000元（此时法币已大大贬值），相当于大洋20元。等于重庆一个普通技工三月以上的工资。普通的贫苦大众是不敢问津的。但这种“商品洞”却是各类防空洞中数量最大的一种，时称“民间防空洞”。

第四类就是为容纳广大的城市贫民而开掘的“公共防空洞”。这类洞不分对象，不定人数，却设施不全，内部条件差，环境恶劣。容量一般很大，数量从几百到数