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的利润，还有产能的压力，如果不是国内工厂跟韩国的几家工厂已经全面开工，仅仅凭着滨海一家工厂海龙雷诺是要生产雷诺公司的车型根本无法吃下着大量的订单。
看着扶摇直上的销量，韩俊长长的出了一口毛。
不过，尽管形式喜人，韩俊却是冷静异常，韩国的几家工，因为停工的时间比较久，加上韩俊当初“高效生产便能收购”的承诺。都卯着一股劲儿玩儿命生产。但韩俊却着重强调，必须要保证o返修！在质量上，必须马虎不得！你们可以加生产，但这毕竟是交通工具，是载人的！安全性能上，必须要做到最好！
刹车不灵、安全气囊不开、油门无法弹起，这些经常出现在日本车上的会要人命的小毛病”韩俊绝对不允许出现在海龙大宇生产的各款汽车上面！
当然，对于国内的海龙本埠。弗俊也无法做到o返修率，可他要求韩国公司和海外工厂这样做，不无存着强人所难，鸡蛋里头挑骨头的弯弯绕。
不过，既然你们国家的汽车工业。比国内早展了那么多，就要拿出你们那能让韩俊看得见的优势来！
也不是没有韩国人说达不到。可韩俊直接告诉他们，如果你们达不到。那我会找能做到的人来！就业压力远比中国大很多的韩国人，哪里敢跟韩俊叫板？还不是韩俊说什么，就是什么？
特别是那些没有被列为直接收购的单位。除了要玩儿命提高产能之外，质量上也无法不做到精益求精了。要知道，新老板，可不是那么好伺候的。
韩俊看着从全国各地的店那里汇聚来的第一天的销量情况，终于松了一口气。看起来，他的计划是完全成功了！仅仅凭借这一个小优惠，便能取得如此的销售业绩。正是基层市场规模庞大的体现。
虽然这看起来�
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