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两毛钱，可架不住基数大。最好的办法，是韩俊只享受他八折的优惠，至于长期合同，那是万万不能签的。

可人家是长介绍来的呀，加上最近海龙汽车成功收购了大宇，实力暴增之下，俨然已经是再内汽车企业的龙头了。那偌大的规模。几百亿美元的身价，任谁都不能小觑的，当然，负债同样巨大而已。

要是不跟他签，等上面在往下压，那他可就不好交代了。不如送个，顺水人情，答应了韩俊，他一次用这么多的成品油，铁定是经“二沾杯羹就分一杯羹吧，泣样的事情，他也刀叫心尔惯了的。他一个人，即便是经营加油站，还能用多少成品油？即便是八折的价格，也是远远低于成本的。

虽然想不通为何韩俊连这点小钱都要赚，但还是答应了唐镇伟的所代纬俊提的那几个条件，说道：“哦，长期久长期吧，但既然是长期，未来价格给他保证是一定会上涨的，那么，现在的这个价格上就不要让了，维持原价。”

送人情归送人情，可面子上的事情，他也想争一争，不能人家说什么，就答应什么。唐镇伟自然清楚里头的道道，点头应是”

有了笔记的弗俊，跟蒋总和唐镇伟是不同的，即便蒋总他们有着关于国内油价的规”也是要根据国际油价浮动，和接受国家调控的；即便他们知道国内私家车市场会蓬勃展。在现阶段，他们也不会知道究竟会展到一个什么层次的；即便他知道油价会跟着一路走高，却也不会认为油价会涨的很离谱，会让韩俊占大便宜，更不知道最终这个油价将涨到6块多的！

当唐镇伟跟韩俊签订了供货合同之后，韩俊那乐的见牙不见眼的样子，让唐镇伟心里都有些虚，因为韩俊的样子让他觉得自己似乎做了一件让公司吃大亏了的事情似的。

可左思右想，也不觉得他们吃亏了。不用说最终维持了当日原价，即便是给韩俊八折，坚持二十年，也远远低于他们的销售成本价，甚至比一般的企业拿货的价格，都是要高一点的。

目前油价不到３元，但是韩俊却知道未来油价会上涨一倍有余！不管从哪个角度出，此时跟中石油签订这种合同，都是有百利而无一害的事情！

韩俊之所以要购买如此众多的成品油，完全是在为了日后海龙大宇的产品铺路！大宇有名气，但是经营不善。海鑫运营良好，实力却稍逊。韩俊为了打造一个国内的龙头地位，必然要两者结合！

但是，海龙汽车尽管有着粘已里热销车型的优势，但毕竟有用完的一天，为了保证海龙汽车长久地展，就必须不断的展。

且看海龙尊域在国内对别克君威全面压制就不难看出研的重要性来。

但是，海龙大宇的研团队别看自成一体，韩俊也能给他们最大的支持，让他们放手实为。但是习惯了在市场上迅站稳脚跟的韩俊，绝对不允许海龙大宇新车打不出名堂来！

这不管是对海龙，还是对韩俊自己，都是至关重要的。

海龙大牢的外债极多，尽管进行了债转股的分化政策，但毕竟还有未列为直接收购体系之内的海外工厂。此时看来他们是负担，但日后未必不是助力。

韩俊说三到六年再行收购，的确是想敷衍一下，可未尝没有日后再行收购的意思。

是以，不管从哪个安面来看，海龙大宇复工之后，头款新车必须要尽快打开市场，占领市场，风靡市场！只有这样，才可以给那些不看好海龙的评论家们一记响亮的耳光。

同时，只要海龙大宇的形式看好，海龙汽车就可以立刻独立于海鑫集团开始行股票融资，不仅可以将股份抵给债权方抵消负债，同时可以在资金上缓解压力。

因为两家在建工厂和此次收购，即便是有银行的鼎力辅助，海鑫集团也有些吃不住劲儿了。这也就是海鑫，如果换了另外一家只有规模而财务状况不好的公司试试？仅仅这个收购案，就能将他们拖垮！

一是为了不久之后新车下线以后的推广工作。二是为了整体提高海龙汽车的销量，缓解必须在汽车这个方面多下工夫。

他在此之前，想过很多办法。尽管汽车的生产和销售，费用极其不透明，按理说他大可以在价格上做做文章。但问题是，目前国外市场海龙汽车很难插足其中，即便是海龙尊域在美国打出了名头，但是要占据更大的市场份额，需要做的工作还很多。

而国内市场的需求越来越大，好事是好事，可毕竟不是仅有他一家。他要是想大打价格战，别人自然也会如此。韩俊是个商人，自然知道价格战对于商家来说仅仅是下策。同时，在汽