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巡逻线，准备迎击船队。麦金泰尔根据截获的德军潜艇频繁电讯往来，敏锐察觉到德军已经发现了船队行踪，正在密切跟踪，伺机攻击，因此严令各舰提高警惕，随时准备战斗。

３月１５日拂晓，德军Ｕ－１１０号潜艇在冰岛西南约３７０千米海域发现了船队，立即向潜艇司令部报告，并一直在后跟踪船队。中午过后，Ｕ－９９和Ｉ－１００号潜艇也相继发现了船队，紧紧尾随在后。

入夜后，Ｕ－９９、Ｕ－１００和Ｕ－１１０均对船队发起了攻击，先后击沉２艘油船和３艘运输船，英军护航军舰进行了长时间的搜索和攻击，却毫无收获。

３月１６日晚，Ｕ－９９和Ｕ－１００再次攻击了船队，击沉油船和运输船各１艘，击伤运输船１艘。

３月１７日凌晨，Ｕ－１００先击沉了１艘因伤掉队的油船，然后全速追赶船队，准备继续攻击，麦金泰尔指挥护航军舰在运输船周围不断巡逻，严密监视观察四周海面，终于“沃克”号发现了Ｕ－１００的航迹，便全速冲过去，在潜艇下沉的地方一连投下十颗深水炸弹，海面上顿时掀起了巨大的水柱，还看到火焰从海底冒了出来，但麦金泰尔认为不能就此断定已将潜艇击沉，必须要找到确实的证据，因此命令继续用声纳进行搜索，果然不久又发现了潜艇的踪迹，“沃克”号迅速召来了“范诺克”号驱逐舰，轮番实施深弹攻击，Ｕ－１００号不断进行规避，并不时改变深度，总算躲过一劫。战斗平息后，“沃克”迅速抓紧机会救助被击沉的运输船船员，就在这时，“范诺克”号的雷达发现了浮出水面的Ｕ－１００号，便开足马力冲了上去，德军潜艇三大王牌艇长之一的Ｕ－１００号艇长舍普克上尉，被“范诺克”号的迷彩涂色所迷惑，将英舰的距离判断错误，这一致命错误不仅葬送了他自己的性命，还葬送了Ｕ－１００号。

几秒钟后，“范诺克”狠狠撞上了Ｕ－１００，舍普克就在潜艇指挥塔上被活活撞死，而Ｕ－１００也被撞沉。“范诺克”号随即开始救助德军潜艇幸存艇员，“沃克”号一边掩护，一边乘机稍作喘息，水兵们抓紧这一时机将深弹从炸弹舱中搬上甲板，刚才的激烈战斗已使甲板上的深弹全部耗尽。这时，“沃克”号的声纳军士长报告又发现德军潜艇，麦金泰尔起初还以为是误报，但经验丰富的声纳军士长认为肯定是潜艇，发现的正是在昨天战斗中耗尽鱼雷而返航的Ｕ－９９号！麦金泰尔立即下令攻击，六颗刚搬上甲板的深弹一口气投了下去，“沃克”号正要转向继续攻击，Ｕ－９９已经在猛烈攻击下受到重创，被迫浮出水面，“沃克”号和“范诺克”号的火炮一起开火，耗尽鱼雷的Ｕ－９９毫无还手之力，只得用灯光发出乞降信号，“沃克”放下小艇，准备跳帮俘虏这艘潜艇，此时德军潜艇的艇员纷纷弃艇，潜艇因伤势太重已经开始下沉，包括艇长克雷斯特施默尔在内的大部分艇员被俘。Ｕ－９９被击沉实在是麦金泰尔的幸运，Ｕ－９９耗尽鱼雷刚准备浮出水面返航，就发现英军护航军舰就在附近，潜艇的值更军官惊慌失措，竟下令立即下潜！如果他继续保持水面航行状态，完全可以利用夜色掩护悄然逃脱，而一潜入水中，就立即被英军声纳发现！

正在进行深弹攻击准备的英军官兵３月１８日，船队进入了有航空兵掩护的明奇水道，邓尼兹被迫下令终止了对船队的攻击。

此次战斗，德军虽然击沉了４艘油船和５艘运输船，但损失了两艘王牌潜艇，Ｕ－９９的战绩是击沉４４艘，总吨位２８。２万吨，为德军当时最高战绩，Ｕ－１００击沉３９艘，总吨位１５。９万吨，排名第三。在十天中，德军潜艇部队一下损失了三艘王牌潜艇，对于邓尼兹和他的潜艇部队，都是非常沉重的打击，连德军潜艇部队一直引以为豪的高涨士气都受到了严重挫伤。

反潜高手麦金泰尔的旗舰“沃克”号同级的老式Ｖ／Ｗ级驱逐舰由于爱尔兰和苏格兰之间的海域天气情况越来越恶劣，德军侦察机的活动遇到了严重阻碍，加之由于驻爱尔兰航空兵的积极活动，德军潜艇损失率超过２０％，迫使邓尼兹于３月２６日将潜艇配置线西移约３７０千米，撤至驻爱尔兰岸基航空兵作战半径之外，活动于冰岛以南和以西海域。

尽管１９４１年３月，德军三大王牌潜艇损失殆尽，令邓尼兹痛心不已，但德军取得了击沉运输船总吨位２４万吨的战果。

从１９４１年３月起，英军开始使用ＰＢＹ“卡塔林那”远程水上飞机遂行反潜巡逻使命，由于这种飞机携带两条鱼雷时作战半径高达２０００千米，英伦三岛海岸以