第131部分(第1/4 页)

具庞大的身躯中缺乏一样最重要的东西，那就是血脉，对一个国家而言，什么才是血脉呢？”

“答案就是道路，水陆通道就是我们这个亚细亚共和国的血脉，为了保障整个共和国确实有效的运行，我们必须修筑一条贯通整个亚细亚洲的马路，有了这条马路，朕即使在天京，也可以在两个月内知道各个邦联国的各种突发情况，有了这道伟大的通道，我们的运输能力就会提高十倍，大量的货物可以在三个月内从共和国的东侧来到西侧，大汉帝国将负责天京城到大图兰城之间的马路，而其他的邦联国也要负责自己都城和大图兰城之间的马路，有了这些马路，大汉帝国的八马汉车就可以在整个亚细亚洲内驰傅，有了这些马路，整个亚细亚洲就不会有饥饿，大汉帝国的粮食可以通过这条道路运向共和国的每个角落，有了这些马路，亚细亚共和国才算是完整的，当然，修筑这些马路的花费是很巨大的，朕算过了，从天京城到巴比伦的主要马路就是一万九千汉里，再加上从大图兰城到各个邦联国首都之间，以及各首都之间的道路，总计要建设二万七千汉里，这里的每个王国的国王和代表，可以和朕一起表决是否需要修筑这条马路！”

说完这话，刘协缓缓举起自己的手，同时看着场中的每一个人，这是亚细亚邦联共和国的第一次表决，结果如何是谁也无法得知。

第十卷　四海征伐　第三十四章　阿非利加

建设亚细亚东西大道的想法无疑是伟大，但就这个时代而言，仅仅依靠大汉帝国这样实力的国家还无法完成，刘协也不计划在自己有生之年看到这条道路的贯通，前人种树，后人乘凉，建设亚细亚东西大道工程就应该是这样的行为。

见所有人都表示沉默，刘协进一步规划东西大道的投资总额和回报比，他让学者们将数据报表提交上来，看了看报表，念道：“这条马路的正式名称叫做欧亚通道，由于我们缺乏直接在大河流上建桥的能力，所以，欧亚通道的实际长度比较长，目前来说，建设一里的马路，在大汉需要三十万钱，这是在平原和佣工免费提供劳动力的情况下，在山路、高原、沙漠等地带，建设成本可能会超过每里两百万钱，整个欧亚大路两万七千里，太学府的初步预计将不少于五百七十亿，算上粮草、人力，成本再翻一倍，最少需要一千一百四十亿，最高可能达到一千五百亿，相当于大汉帝国的五年赋税总额，整个亚细亚邦联帝国的三年赋税总额。”

“而受益如何呢？这条欧亚通道建成之后，以大汉的马车日行两百里的速度来算，从天京城到拜占庭之间来回所需要的时间只需要两个半月到三个月，而水路运输同样需要三个月，但一年之中只能来一趟，欧亚通道却可以春、夏、秋、冬四季三不断发车，可以来回两趟，虽然依靠海运的成本较低，但却不是很快捷。因为他受制于季风，所以欧亚通道建成之后，整个欧亚都可以实现联系，并且是非常快速的联系。大量货物不断来往两地，对整个亚细亚帝国带来的影响是巨大地！”

苏梅里尔站起身，道：“伟大的亚细亚大帝。希腊人愿意承当雅典到巴比伦的全部通道工程，当然，我们的麻烦是需要造一架大桥。”

刘协笑道：“对此朕表示非常地欢迎，只有希腊人投入进来，这才算的上是欧亚通道！”

复又和所有人说道：“不家不需要为了一千五百亿汉钱而担忧，实际上，我们对工程的规划期是五十年，五十年后，这条大道才会完全贯通，也许我们会遇到很多我们暂时没有办法处理的问题。但这不重要，即使我们五十年内不能贯通，那就百年内贯通它。为我们的后人创造一个非常优越的条件。”

“同时，大汉帝国将承担其中四成以上的主体工程，这条道路将从天京到西凉，从西凉抵达西域，从西域抵达大图兰城。再从大图兰城到德黑兰，从德黑兰到巴比伦，从巴比伦到拜占庭，主体工程一共分为六个部分，还有大图兰城到弗楼沙。弗楼沙到阿巴斯，弗楼沙到新德里，从新德里到达卡，从达卡到仰光，从阿巴斯到苏格拉底，从苏格拉底到巴比伦，从巴比伦到耶路撒冷，从耶路撒冷到开罗九个分段工程，各个成员国修筑自己国土内的部分，五十年后，请让我们将他贯通，也许那天到来的时候，在座的大部分人都已经看不到结果，但后人们会永远记住我们！”

亚细亚大帝激昂的演讲和手势掀动了整个会议厅内的高潮，所有人都振奋了，这并不是一个无法实现的目标，每个成员国分开建设，分成几十年去运作，将国家负担压缩到最低，建通之后将会形成巨大的营运能力。