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。尽管说想要彻底的击溃忻口向前线的日军并非那么容易，但是只要丢掉了原平，日军就算是守住忻口也要付出极为惨重的代价。

而在冀南前线，尽管攻占邯郸的时机已经成熟，但是马铮却没有命令独立师下辖的几个旅对邯郸发动总攻，主要是邯郸现在还有另外的用处，为了引诱第108师团上钩，马铮需要邯郸这座城市“坚挺”着。

不过这并不等于邯郸城里的小鬼子的日子就好过了，为了保持对城里的日军持续高压的策略，这几日邯郸城外的枪炮声一直没有停止过，甚至于马铮所部还一度攻进城里，但很快就被日军“赶”了出来。

虽说马铮所部还没有破城，但是城里的德川康一早就被吓破了胆子，如惊弓之鸟，惶惶不可终日。他已经想到前辈莲沼潘、内藤之一、泽田茂、关原六等人的下场了，一想到这些大日本帝国有名的将军最终的结局，德川康一就不由的一阵颤抖。

惊慌之余，求援的电报一封接一封发送到华北方面军司令部和第108师团部，频率之高令人咂舌。

有了德川康一的催促，108师团也不敢怠慢，在师团长下元熊弥的指挥下，两个步兵联队以及一个骑兵联队外加部分技术兵种合计一万余人，终于从阳泉出发，乘坐火车赶往石门，准备南下增援德川康一所部。

千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面。108师团终于粉墨登场了，一场大战终于要在燕赵大地上演了。（未完待续。）

第五百五十章：下元熊弥的阴影（求订阅！）

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下元熊弥根本没有想到他和他的108师团此次南下将会是一场什么样的行动，108师团是于8月31日上午八点在阳泉登车，准备沿正太铁路先到石门，然后乘汽车前往邯郸城，此次行程预计三天三夜。为了协助108师团顺利南下，保定的日军第26师团还专门抽调了200辆汽车和3000匹战马送到石门，准备交由第108师团。

但是计划始终赶不上变化，谁也没有想到108师团乘坐的火车刚刚抵达井陉关，接上驻扎在井陉关的第108联队之后，军列还没有过上安镇就接到前方战报，土八路突袭上安镇，将上安镇铁路大桥炸毁了。

上安大桥位于太行山脉的一处大裂谷之间，长度达121米，是正太铁路最重要的几座大桥之一。为了防止八路军破坏，日军专门在大桥两端各修建了一个据点，并派有重兵防守。

而一直以来八路军也没有攻击过这座桥梁，所以守军不可避免的疏忽大意了，于是乎在八路军突然对大桥东面的日军据点发起突袭的时候，守军彻底的懵了，在坚持了不到二十分钟之后，不到一百名的日军很快就被歼灭了。

随后八路军在桥上安装了大量的炸药，随着一声轰隆隆的巨响，这座重要的桥梁就这么被炸毁了。

接到电报之后下元熊弥彻底的傻眼了，铁路桥梁被毁本不是多大的事情，在战争年代这是经常的事情，毁了再建不就行了。但问题是为何偏偏就在这个关键的时刻毁掉，太让人升起了。

现在火车是不能坐了，剩下的也只能徒步行军了，如此一来，行军的时间至少也翻一倍。

好在邯郸城里的德川康一或许是稳定了情绪，竟然向下元熊弥保证，他可以坚持到援兵的到来。

108师团全军下车，然后徒步向石门前进，从此踏上了一条不归路。

1939年9月2曰，经过两天三夜的艰苦行军，第108师团抵达了石门。一路上下元熊弥中将和他的108师团可谓是备受折磨，从井陉县到石门短短60多里的路程，他们硬是走了两天三夜，这一路的辛酸实在是不足向外人道载。

一路上逢山必有埋伏，遇林必有地雷，时不时天上就会落下几颗迫击炮炮弹，要不就是被设置在高地上的机枪阵地一通暴打。但每当下元熊弥中命人反击时，敌人就像是凭空消失了一般，连个影子都找不到，每次大费周章之后顶多能捡到几颗弹壳，除此之外一无所获。

偶尔，下元熊弥中将派出的人行动迅速、悍不畏死，也能咬住身穿灰色军装的八路军，但是很快就被熟悉地形的八路军给甩掉了。

幸好下元熊弥这次为了能加快行军速度，特意将师团部仅有的一个骑兵联队也带了过来。有这个骑兵联队在，土八路才不敢靠得太近，不然的话损失必然极其严重。但即便是这样，这一路上同土八路打打停停，追追跑跑，一个八路军也没消灭，