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第26部分(第1/4 页)

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“好样的,这样,你暂时在京城住下,朕还有事情交代,等交代得差不多了,你再去办你的事情。”

朱显波对于自己电脑和几个美女的知识还是充分信任的,这郑泰造船开船估计是个好手,但是要轮到统帅船队、海外贸易,估计还得培训一段时间,尤其是各地的特产,喜好,风土人情,他没去过的地方肯定会吃亏,自己电脑里有,不如索性一次性灌输给郑泰,能接受更好,不能接受起码也有印象,将来再碰到不至于全陌生。

培训郑泰的科目则和先前的进士完全不同,主要是航海图,航线,季风等,还有海外贸易的注意事项等

“皇上,你说这世界真有这么多海洋吗?”

“当然,这地图上蓝色的都是海洋。陆地是被海洋包裹或者说切割开得。”郑泰很好学,朱显波也很开心。

“草民一直以为世界都是像我大明一样,陆地为主,海洋为次,没想到这海洋比陆地大得多啊,难怪我先祖的日记里记载了很多事情,我始终不明白。”这也不怪郑泰,天津到山东半岛,杭州湾到日本,泉州到台湾到海南岛这陆地之间夹的海域实在不打,可谁曾想过这岛链之外是浩瀚无边的海洋呢。

跟朱显波学了航海图,郑泰才开始明白为什么皇上要重视海外贸易了,合这西洋还有这么多国家啊,还有不同的种族啊,那生意真是做不完的做了。

“朕要你把航海图记在心中,尤其是东亚、东南亚各岛屿各水道的大概位置,你全记住了朕就给你升官。”朱显波也不是乱许诺,带船队出海,不封官肯定驾驭不了其他水兵,到时候调动起资源来也是阻力重重。

“谢皇上,这个难不倒我从小就看这些东西,只是没皇上这个这么详细罢了。”

朱显波经过几天和郑泰的接触,发现郑泰虽然没读过多少书,但到底还是聪明人,很多东西一点就通,看来郑和自己虽然不能生育,但一定养了不少聪明的小孩,当然只会有哪些最聪明的遗传了他的基因和财产。这样下去再过些日子,郑泰能顺利从舰艇学院理论毕业了,再去天津港实习实习就可以带船出海了。

同时朱显波立即吩咐工部,科技部三个月内按图纸和郑泰口述的务必弄出两条郑和宝船来,一方面安排郑泰在天津招募税收训练水兵。一个月后成立户部海事局,郑泰官升海事局掌司兼户部准右侍郎,正四品,以杭州为基地往返于东亚、台湾、大阪、李朝京城等各地负责对外贸易,新科进士施正佑为副手,负责收集货源,从四品。

第六十二章 郑和宝船

( )两艘宝船就花了朱显波三十万两,心里疼得不行,当朱显波在天津港见到宝船时总算得到点安慰。不愧是郑和,留下份图纸和传人,我大明就能把这宝船造得相当气派,快赶大连港瓦良格那么大了。不顾众人阻拦,朱显波执意要登船视察。

“张瑞图,这船多大?”

“回皇上宝船长三十丈,宽十丈,约能载重六千料(约三千吨排水)。”

“真能载这么多?”

“皇上你看,这宝船的桅帆总体设计上采用纵帆型布局、硬帆式结构,帆篷面上带着撑条相当于筋的加固作用,船型上采取“底尖上阔”的结构,船头昂船尾高。宝船船体结构上设了多道横舱壁,把一整个舱按功能分割成二十三舱。所以储物十分方便,也能防止进水互相干扰。”

朱显波想比起郑和当初下西洋的最大船是小了点,短程做做小买卖总算够了,以后有了钱,技术完全掌握了再搞大的,尤其是要换成平底的,多载货物。

“徐光启,这么大的船,动力如何,推进速度怎么样啊?”张瑞图负责制造,设计主要还是科技部根据郑和包传图进行的,追显波因此把徐光启也带到了船上备问。

“皇上,船在海上的行动主要依靠风帆借助风力以及水手划水。在动力推进系统的这两个重要的环节郑和宝船都采用了独特的设计。首先,与当时欧洲帆船采用的分段软帆不同,郑和宝船使用了硬帆结构,帆篷面带有撑条。这种帆虽然较重升起费力,但却拥有极高的受风效率,使船速提高。并且桅杆不设固定横桁,适应海上风云突变,调戗转脚灵活,能有效利用多面来风。”

“与船桨不同,宝船在两舷和艉部,设有长橹。这种长橹入水深,多人摇摆,橹在水下半旋转的动作类似今天的螺旋桨,推进效率较高。在无风的时候也可以保持相当航速,而且橹在船外的涉水面积小,适应在狭窄港湾拥挤水域航行。”

“看来你们科技部还是基本吸收了宝船图的

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