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立了一些宝贵的据点。更

重要的后果是在远洋。西班牙殖民地不再给法国人做基地，而向他们的敌人

开放了；海战、私掠船和殖民地斗争的情况都因此发生了转变。

从1806　年到1815　年，法国和他的盟国损失了船舰一百二十四艘，快速

帆舰一百五十七艘，小艇二百八十八艘。1806　年英国有三万六千法国俘虏，

1815　年有十二万：其中大部分俘虏是海军。海战结束时，法国人剩下的仅是

些私掠船。战争也给英国人带来些损失：损失最多的是在1810　年共六百一十

九艘；从1803　年到1814　年损失共达五千二百四十四艘，占进出港口舰艇的

百分之二点五。加上海上的损失使他们的商船减少了百分之五。尽管造船业

从1803　年的一千四百零二艘共十三万五千吨下降为1809　年的五百九十六艘

共六万一千吨，但这还是比填补损失的要多，1810　年他们的商船队从1805

年的二万二千艘发展到二万四千艘。这些数字清楚地表明：私掠船如果没有

舰队的支援就不可能严重打击有护航舰的敌人运输。海上安全的程度可以用

保险费来证实：保险费多少因地而异，差别很大，对在波罗的海航行总是提

得很高；但是对于远洋航行则迅速减少，平均从1806　年的百分之十二下降到

1810　年的百分之六，而在法国革命时期曾提高到百分之二十五，在美国独立

战争期间曾提高到百分之五十。英国人成为海上霸主，消灭了法国及其盟国

的商船队。1801　年，法国还配备了一千五百艘远洋船；1810　年只剩下三百四

十三艘；到1812　年就只有一百七十九艘了。捕渔业减少到几乎没有。所以海

上优势确保了英国控制海上贸易，并大大扩大了它的贸易，这就使它能顶住

大陆封锁、不断地增加开支，并资助反法同盟各国。

英国的注意力主要正是放在使商业充分利用它的舰队的胜利；与人们所

能想象的相反，征服殖民地只是第二位的事。从重商主义的观点看来，主要

的是要禁止中立国与敌方殖民地通商，而把这项贸易保留给自己；此外，直

到特拉发加海战以前，英国政府必须把全部力量集中在欧洲水域。英国在

1803　年夺取了圣卢西亚岛、多巴哥和荷属圭亚那的一部分之后，就不得不等

到1806　年才能夺取苏里南；1807　年又依次夺取了库腊索岛、丹属安的列斯

群岛中的圣托马斯岛和圣克鲁斯岛；1808　年夺取了马里加朗特岛和德西拉德

岛。英国人也对通向印度的非洲沿岸的海港感兴趣。1806　年1　月，波帕姆、

贝尔德和贝雷斯福德在开普登陆，迫使荷兰守将然森斯投降；1807　年，英军

占领了马德拉群岛，而后又占领了其他葡属殖民地；1808　年，英国夺取了戈

雷岛，1809　年又夺取了圣路易。①在美洲，西班牙起义改变了局面。直到那

时，英国人意识到必须小心谨慎，因为拉丁美洲海岸可能成为敌人远征的基

地。西班牙起义后，局势完全改变了。1809　年，圭亚那和马提尼克岛被英国

征服；1810　年，瓜德罗普岛、圣马丁岛、圣尤斯特岛和萨巴岛也被征服了。

在印度洋上，西班牙的转变也使驻扎在法兰西岛的德凯恩失去了西属菲

律宾的支援；但是，印度洋上胜负之局主要取决于历任印度总督的政策。

在韦尔斯利离开印度之后，他的继任人康华里、巴洛和明托采取了一种

与他完全不同的态度，与各土邦王公们进行和解以便恢复和平。辛地亚首先

进行谈判，英国人把拉吉普他拿交还给了他；霍尔卡随后收回了绝大部分国

土；兰吉特·辛格这个旁遮普锡克人的统治者暂时又占有了旁遮普，他最后

站到了英国人一边，于1809　年签定了一个协定，这个协定把边界固定在萨特

累季河并把斋普尔给了他。这一边平静后，辛格就夺取了木尔坦、白沙瓦和

克什米尔，同时与