第174章 砖家：为什么不开车上下班？是不喜欢吗？(第1/2 页)

这天早上，人们正和平时一样准备乘坐公交车、地铁去上班。

可是忽然间发现，街边不知道什么时候突然出现了很多崭新的自行车。

那些自行车没有载人的座椅，很明显只支持一个人骑行使用。

但这些自行车是干什么的，是谁的，没有人清楚。

慢慢的，上班赶路的人越来越多，在好奇心的驱使下，一般人都会停下来观望观望。

与此同时，魔都好几个的确，都有一位穿着淡黄色制服，面容娇好，还穿着嘿丝的美少女出现在大众视野内。

而后，甜美的声音随之响起。

“大家好，我们是【大泽科技】的工作者，今天由我负责为大家讲解【共享自行车】”

新的词汇出现，直接在人群中引起轰动，毕竟没有听说过。

“【共享自行车】什么意思？怎么个共享法？”

“我们都可以使用吗？”

“骑到什么地方都可以吗？”

“……”

有人发问，主要是对这个新奇的玩意感到好奇。

而面对众人的回答，接受过专业培训的讲解员开始有条不紊的回答提问者的问题，短短几分钟，在场的所有人就对【共享自行车】有了比较清晰的认知。

“使用方法很简单，打开手机抖音扫码，即可解锁。”

“不过使用完毕后，需要您将自行车停到指定位置哦，毕竟城市的干净和整洁，是需要你我大家一起来做的呢。”

不得不说，叶予熙的建议相当有用。

原本，【共享自行车】讲解员是没有明确规定谁来做的。

但叶予熙的一句话，直接点醒了在场的【大泽科技】高层。

让美少女承担讲解员一职，应该会增加路人驻足观望的时长吧？

事实上也的确如此。

别说增加驻足观望的时长了，看着那一位位萌妹子，人们连呵责的心都生不出来，就连大声说话，都不会！

而且还提高了普通人对【共享自行车】的认知、理念，和参与率。

不得不说，【共享自行车】能够在投放一天，就迎来一百万用户注册，八十多万用户使用，这样优秀的成绩，离不开讲解员的努力。

或许是因为好奇，又或者是因为真真正正的有用，【大泽共享自行车】的注册用户还在持续攀升。

刚刚过完24小时，注册量直接增加了六十多万，速度还在继续增长。

要知道，如果想要骑行使用【大泽共享自行车】是需要掏付押金的，可用户们非但没有怨言，反而还一直认为，收取押金是一件十分有必要的事情。

再加上【大泽共享自行车】是业内第一家，获得了一大批忠实的粉丝。

同时，【大泽科技】的理念是：想要用户多，那就要让更多的人知道你的存在。

于是乎，铺天盖地的广告席卷而来。

就连当下正在热映的电视剧、电影，里面都被ai植入了【大泽共享自行车】的广告。

比如某电视剧的恋爱脑油腻男主，骑着自行车在雨天里晃悠，然后……直接被车撞飞。

直接赢得了一大批观众的鼓掌叫好，间接性的引起了不喜欢这个男主的观众们的一致好评，从而增加了用户量。

这样的反向输出，直接惊呆了投资方和广告投放方……

只不过，树大招风。

随着越来越多人使用【大泽共享自行车】现实中出现了很多抵制它的人。

有些人认为骑自行车是一件很low的事情，说什么也不肯骑自行车，而且还蛊惑着身边人不要骑。

可事实上，这种人连租房，都得和五个人合租，明明摆在眼前的省钱出行方式，他愣是不用，货真价实的装大尾巴狼的二百五。

还有一种抵制【大泽共享自行车】的人，那就是所谓的专家。

而且还自掏腰包上节目，也要指责一通【大泽共享自行车】

节目上，专家侃侃而谈，很有才，竟然列举了十项【大泽共享自行车】不应该出现的语录。

其中包含但不限于经典语录：把闲置的房子出租出去，拿租金去换乘更好的出行方式，不是一种很美妙的事情吗？

还有：为什么不开车上下班？是不喜欢吗？

还还有：人，不能一味的抱怨环境，而是要想办法去改变它！

这一句句典中典，直接让主持人不知道该