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飛過,祁隨之依舊在第四。
整個賽道上,前兩個車位領頭,拉了幾乎五分之一的賽道後是第三到第五車位,再之後就有些參差不齊了。
解說幾乎是圍繞著前兩個車位進行解說,偶爾提及一下在中間的三個車位。
直到——
「第六圈的上坡s彎779號車手幾乎擦著邊緣線壓了個很低的彎啊,翹頭,加速,他衝到了第三位上!」
摩托比賽拼的不止有速度,還有耐力,十二圈的比賽看似不長,但每一圈都至關重要。
祁隨之選擇了,就沒有留給後車往前超的餘地,出彎給油,抬車頭維持平衡後迅速沖了出去。
第七圈,第八圈,祁隨之和四五號車位拉的越來越開,卻始終看不到二號車位的尾翼。
直到最終圈,在二號車位衝過終點線的同時,祁隨之壓下了最後一個彎道,沖了過去。
「跟二號車拉了不到八秒,很可以了啊隨之。」鄭哥看著祁隨之將車騎進維修區,拍了拍他的肩膀笑道,「前倆是來降維打擊的,你後面的跟你都差了有差不多六七秒。」
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