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第435部分(第3/4 页)

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,这将是东西方最强帝国的碰撞,是西方战无不胜的红衣军团与东方所向披靡的皇帝羽林的碰撞,是雄霸全球的第一海军力量与蒸蒸日上的东方新兴战舰军团的殊死较量!

最终,会鹿死谁手?

1882年4月,中国政府发表对南部非洲事务的声明,在声明书里中国政府指出,英国与德兰士瓦共和国之间的战争已经严重影响南部非洲的和平,严重影响中国马普托海外省的安全状况,鉴于此,帝国两个兵团共计十万人的军事力量已经进入马普托海外省,该武装力量进入南部非洲是为了解决该地区人道主义危机,是为维护马普托海外省帝国公民利益和南部非洲的和平而来。

同时,为了维护安全状况日益严峻的非洲东海岸通航自由,帝国皇家海军中国海舰队第二分舰队已经前往非洲,以补充非洲海峡舰队的防卫力量。

声明同时要求英国停止对德兰士瓦共和国的侵略战争,不然作为德兰士瓦共和国的最亲密友邦,中国将不得不考虑采取进一步的行动。

这几个月来,英国人一直在指责中国政府以官方渠道支援布尔人武器和物资,泰晤士报则批评政府软弱无能,不敢强硬应对中国的挑战,应该截查可疑的中国商船,切断布尔人与外界的联系渠道。显然,该评论人还是二三十年前的思维,认为大英帝国海军在全球海域都有无上的执法权限。

而中国政府明确宣布帝国正规军进入非洲,无异于一颗重磅炸弹在伦敦上空爆炸,那些叫嚣着对中国强硬的新闻评论人突然沉默下来,因为他们不得不开始理性思考,一旦与中国开战,后果是什么?

直面这个欧亚大陆最庞大的帝国,理智的英国人会意识到这场可能爆发的战争的惨烈,不管最后能不能战胜大英帝国半个世纪来遇到的最强对手,对于英国,这场战争也是一场灾难。

不过大多数英国国民,却因为刚刚经历了“黑暗的一月”,日不落帝国的荣誉感令他们好战情绪高涨,在伦敦、利物浦等大城市,开始爆发针对中国人和中国商品的游行示威。

而同时,香港的英文报纸则在惊呼“中国人,10天就可以造出一艘巡洋舰?”当然,标题是一种悲叹的夸张,说的是帝国一年之内可生产的船舰总吨位除以天数后得出的数据,到1881年,帝国各船厂年产量已经高达16万吨。

2月以来,大批军事订单雪花般涌向了帝国各个船厂、兵工厂,庞大的帝国工业机器第一次全速开动,帝国海岸、江岸的各个船厂中,日夜不停的机器轰鸣声仿佛万里之外的欧洲都能听到,当帝国第一次展现它无与伦比的工业军事潜力,又怎不令在香港的英国人吃惊和哀叹?

第一百八十一章 失而复得

迪化春宫紫宸殿虽称为殿,与紫禁城规制却不能同日而语,其名来自宋代皇宫,建筑风采也融合入宋风,而有宋一代,皇宫的规模是历代王朝中最简朴的,何况春宫紫宸殿为便殿,小如常人所居。

此刻叶昭就在紫宸殿中摆了一小桌酒菜款待魏定一,本想在湖中亭榭设宴的,奈何迪化春季风大,最后叶昭索性令人将魏定一引来了紫宸殿,此殿颇小,若去了古玩玉器,宛若平常人家,却也多少能找回当年与魏定一在巡捕房共事的感觉。

魏定一现今是东方铁路公司伊朗分公司首席执行官,十年前作为东方铁路公司代表魏定一经历了德黑兰之乱,那时正是各国在伊朗争夺势力范围之时,德黑兰宗教领袖发动了如同晚清义和团似的圣战,围攻各外国使馆,魏定一与中国职员组成的火枪队很是救了一些西洋人的性命,包括现今比利时首相古特伯爵,昔年古特勋爵任比利时驻德黑兰总领事,便是被魏定一所搭救。

十年过去,魏定一已经是东方铁路公司伊朗分公司的总管,东方铁路,也已经雄霸伊朗铁路市场大半份额,是伊朗国内最大的铁路公司。

实际上,欧洲和美国刚刚经历了因为铁路和钢铁公司过热而酿成的经济危机,但三十年前才开始进行工业化的以中国为中心的东方经济自成体系,丝毫未受欧美经济危机影响,以铁路修建为例,商人们投资的热情一浪高过一浪,辐射周边的铁路建设和国内铁路建设仍在大跃进式发展。

欧美则因为此次经济危机,各个托拉斯企业渐渐形成,铁路、石油、钢铁等行业渐渐进入大企业垄断时代,东方未经历此次经济危机冲击,或许就因为作为东方经济发展龙头的中国,本就是垄断性工业集团当家、大批中型企业补充和无数小企业辅助周边的模式,在现今时代,这种模式应该是比较健康的经济模式,尤其是对

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