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操纵杆，减油门，蹬舵，一连串的动作一气呵成，打开加力燃烧的‘歼…10’拉着长长的尾喷，抬高机首，作出一百八十度地滚转。

英麦曼回转动作，十一个高推力，垂直的反转。升到一个极高的高度后的‘歼…10’战斗机再做一次反转，直到最后飞向相反的方向，在垂直爬升中进行副翼滚，然后接着完成一个一百八十度的滚转，高推力可以通过垂直爬升来扩大机动范围，英麦曼回旋可以使得机动中的战斗机在水平方向产生一个90度的转弯同时在垂直方向上产生位移。杨叶不知道有没有把握通过连续的高机动动作来脱离对方的追杀。

不管是脱离动作还是攻击机动，只要没有致命的错误留给对方机会，这是杨叶每次模拟空战中获胜的诀窍，剧烈翻滚着的‘歼…10’战斗机连续的高G动作让尾随死咬着的‘F/A…18E超级大黄蜂’也不得不通过连串的机动来保持自己继续占有主动位置上的攻击角。

还是无法脱离，身后的那架该死的‘超级大黄蜂’还是鬼影样的紧紧的咬着不放，‘嘟……’雷达告警系统终于尖叫起来，对方已经锁定。

不能再犹豫了，高度紧张的杨叶立即的推大油门，蹬舵，迅速的增加离轴角，以最大的瞬间转弯速度转向攻击者，利用转弯率做出一个漂亮的急转弯，轻盈飘出的‘歼…10’通过这个高G动作转到‘F/A…18E超级大黄蜂’主动雷达的脉冲都卜勒雷达波与飞行方向垂直的位置，从而让锁定的自己的‘F/A…18E’战斗机雷达自动脱锁。

一旦完成一个急转弯，就应该马上作出其他的动作。维持一个急转弯将使自己成为一个再好不过的靶子了，作为一个技术相当成熟的飞行员杨叶当然明白这个最简单的空战基础理论，所以当急转弯完成后，自己和那架‘F/A…18E超级大黄蜂’战斗机在空间上已经应该相差不多了的时候，杨叶立即的驾驶着座机做出一百八十度的下降滚转，让刚刚从急转弯动作�