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研发机构不是有商业间谍就是有相关部门的人混在里面。现实中的世界，是个小偷和强盗横行的世界，充分反映了人类的劣根性。

送走柳哥，李庄暗自庆幸，柳静的麻烦终于摆平，这个不容易。他没想太多，转头就钻进六角大楼，忙得不可开交。

威森科技旅行团并没有在澳洲呆太长的时间，实验室的项目多，工作压力也大。李庄忙着充电，主要是关于材料学和超精密加工的，何修文和阿克曼在忙联合攻关小组的事情。他给了何修文一堆资料，主要是关于锂电池方面的技术，纳米电极制备、电解液配方包括隔膜纸的技术资料。

何修文随便扫了一下便大喜，特别是看到隔膜纸的工艺及技术说明后。隔膜纸这东西看起来不怎么起眼，其实需求量很大，目前国内年需求量超过5000万平米。如果电动汽车大规模推广，将远超这个需求量的数倍；要求也不低，直接影响电池内阻、放电容量、循环使用寿命等重要参数，国内有为数不多的几家工厂在生产，性能谈不上很好。柳哥工厂目前用的隔膜纸不是花旗国货就是日本货，优质电芯都用单层PE隔膜，普通的用PP/PE/PP三层复合隔膜。

目前动力锂电池正极材料，锰酸锂和磷酸铁锂的争论非　常（炫…书…网）激烈，两者各有优缺点，但跟国内大部分的科研人员一样，何修文倾向于磷酸铁锂。国内目前这方面水平还一般，纳米颗粒只能做到50左右，和国外差距比较大，国外已经在研究20～30纳米级别的制备。磷酸铁锂作为动力电池优点很多，其中最重要的两条就是安全性极好和原材料便宜，基本上不会爆炸，但缺点不少，是这几年研究的重点之一。国内这两年有些进展，但不是太大。花旗国和日韩两国目前分成两派，锰酸锂占了主流，磷酸铁锂也不是没有还手之力，从长期来看，磷酸铁锂应该还是个主要方向。

何修文读博时念的就是电化学，电解液本身是他研究的重点，他在这方面的水平很高，有多项专利在手。隔膜纸方面只能算了解，原也没打算自产，这次看到李庄不知道从什么渠道弄过来的资料，一时间也大喜过望。

“公司化工类的研究员你得帮我抽调一批，我可以保证两个月后实现10－12微米单层PE膜的量产工艺研究，批量生产控制在13－14微米左右，不会比国外的差，至少要做到水平相当，性能更好的超薄复合膜将完成研究，”他对李庄说。

有利器在手，信心也倍增。

李庄让何修文跟周奇森商量，他对这个不怎么懂，只能算略有了解。一个月后，何修文告诉他，有办法实现20纳米磷酸铁锂均匀颗粒的生产，联合攻关小组已经解决导电性、氧化、电极结晶化、重放电颗粒团聚化及振实密度的提高等问题。

“20纳米，你没搞错吧？”这段时间对磷酸铁锂纳米化有所了解的李庄吓了一跳。目前国内大规模制备，也只不过刚刚迈过50纳米的门槛而已。

“我估计过，如果能实现10～15纳米均匀颗粒的量产问题，加上改进过的超薄多层复合隔膜及电解液材料，并将负极材料纳米化，可以在实验室实现接近理论比容量的产品，配合纳米化超级电容，电动汽车将很轻松。”

何修文的话很惊人。

李庄当然也了解过20纳米以下的磷酸铁锂颗粒实现不容易，磷酸铁锂还原成单相铁的问题一直比较麻烦，而这是电池的大忌，除非将隔膜的水平发展得很高。单层估计是有些困难，只有通过三层复合隔膜在中间夹杂特殊材料才能减少这一问题，但三层复合隔膜的厚度上又有些问题，制造起来不简单。

这是一个两难选择，磷酸铁锂颗粒不能做得无限制的小，10纳米搞不好已经过了它的极限，纯度问题不是那么容易解决的。

李庄有点想念碳纳米管和纯石墨烯超级电容，只要能完成批量制备，这些问题就好解决。以威森科技目前的水平，估计至少得花十年以上的时间。这块现在都是在玩概念，就像周奇森说的，“石墨烯如果是科学界在忽悠，无数的研究所都得倾家荡产”。

“磷酸铁锂的低温容量丧失问题，我已经找到了解决办法，就是相关的实验材料要重新制备一下，是一种特殊的金属化合物，可有效提高磷酸铁锂的比容量和振实密度，达到现有理论上钴酸锂的水平，甚至略有超出。”

“还有，如果批量制备磷酸铁锂动力电池块，均一性要求很高，你那宝贝是否借工厂那边一用？要么将工厂的自动化模块提到实验室的水平，也可以轻松解决，”何修文说。自从上次大喇叭