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第245部分(第1/4 页)

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怎么样?更难吧!别急,还有呢!它还能无人驾驶,是天然的最安全的高级教练机。

当今的导弹对它无解,它可以自由来去世界上任何地方。像是古代仙侠神话故事中的剑仙一样,高高在上,傲然独世。

六代机的发动机与当今的涡扇发动机就绝然不同了,是一种更先进的发动机。

这么说吧,现在的涡扇发动机中的转子,涡轮,高压压气机,低压透平机等部件全部不适应了,它们是阻止高超音速飞行的因素,必须寻找另外的动力理论。比如自吸气震爆波发动机,超燃冲压发动等等。

国外在五十年代已经研究超燃冲压式发动机了,经过几十年的研究,已经研究出多种冲燃理论,便于我们学习借鉴。至于超燃冲压飞机不能自启动的问题,现在已经很好解决,我们完全可以给飞机加几个轮毂电机,使超燃冲压发动机获得初始的动力。因此,我比较倾向于研制超燃冲压发动机。这是一种不需携带氧化剂就具备太空飞行能力的发动机,仅这一个优点,就是六代机必不可少的基础。……”讲到最后,沈丹青已经词穷了,他毕竟只读了这么多书。无非是前世在一些工业强国小说里面知道点一鳞半爪,于是他就作了最后的总结发言:“好啦!具体的理论我并不清楚,需要你们去学习和研究。今天的会议就开到这里吧!散会!”

沈丹青的发言最受震撼的是肖将军,他来这里的目的是什么?还不是借鉴长胜投资集团的先进技术!五代机、六代机哎!他听都没听说过,刚才沈总好像说的很有道理的样子,如果真能成功了,那么中国的航空技术就会从目前航发都需引进的情况,一跃而成为世界领先,他稍微想想都激动不已。

……未完待续

第439章:两个设想

肖将军虽然心里很激动,但他不会说什么。现在八字还没有一撇,不适宜多说什么,一切等以后有了成果再说吧!

下午的会开完,虽然只到4点多,但再开会的话,时间就不够了,因此,沈丹青直接回家了。

沈丹青刚才在会上所说的超燃冲压发动机,并不是真要制造这种发动机,而是要他们研究这种发动机不需携带氧气就能太空飞行的原理。这才是最关键的,其它的功能或原理就不太适应六代机。比如燃料,飞机就不可能使用液氢燃料。第一是成本太高,飞机可是要常态飞行的,不像空天飞机和巡航导弹,都是一次性的。

第二,如果使用液氢燃料,发动机寿命就不长,这和飞机的用途又产生矛盾。

飞机最好的燃料就是航空煤油,只能在这个上面想办法。其实沈丹青心里已经有一种想法了,他刚才也提了几点,那就是取消喷气式发动机里面的复杂部件,简化发动机构造,减轻重量,以达到提高速度、增加航程的目的。飞机不能自启动的问题,通过增加轮毂电机的方法解决。

其实飞机的动力不是靠那些复杂的压气风扇、涡轮等部件,那些部件转得再快也不能为飞机提供一丁点动力。举个简单的例子,电动机在高速转动的时候,电动机自身并不能行走或飞行,它的外壳纹丝不动。飞机的喷气发动机也是一样,那些涡轮叶片哪怕转得再快,飞机这个外壳同样是纹丝不动。

大家肯定会说,飞机靠的是空气向后产生的推力,这个说法也不太对。打个比方,假如没有燃烧,仅靠压气机将空气向后喷出,那样飞机同样会纹丝不动。因为你向后喷了多少空气,那么前面肯定会进一样多的空气,那么推力和阻力就会相等。

讲到这里,大家就应该明白了,那就是空气膨胀作工。对,只有这个才是飞机真正的动力源。前面进来多少空气,经加热膨胀后,前后空气的体积就不对等了,这中间就产生了一个力。比如打爆米花的时候,开缸时候产生的那个巨大的爆炸力。

如果我们把发动机简化成进气、燃烧膨胀、排气这三个过程,我们就可以得出那些复杂的压气机构,没起一丁点作用,它们不能给飞机增加一丝毫的动力,相反还会消耗不小的能量。

那么为什么现在的飞机有那些东西呢?这就是飞机自启动的问题,没有它们,空气不会自动进来,飞机无法启动。所以沈丹青才想出那个轮毂电机助跑起动的方法,只要飞机动了,空气就能流进发动机了,这样发动机才能正常工作。

仅这些还不够,沈丹青还要将发动机的外涵道再改进一下,设计出跟枪管里面一样的螺旋纹。这样外涵道的冷空气就

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